Транспортный объект

Cтраница 3

Основными функциями транспортного протокола являются: установление и разъединение транспортных соединений; обеспечение адресации транспортных объектов; управление работой сетевого уровня через сетевой интерфейс; преобразование транспортных соединений в сетевые; управление потоками информации на всем пути от порта до порта; обнаружение и исправление ошибок передачи; восстановление передачи после появления неисправностей и ошибок; контроль последовательности передачи массивов информации на всем протяжении от одного порта до другого; сегментация и сборка массивов информации, передаваемых через транспортную сеть от порта до порта. [31]

Так как между тремя перечисленными параметрами существует функциональная зависимость, то для определения показателя устойчивости транспортного объекта можно исследовать изменение какого-либо одного параметра, например, количества переработанных транспортных средств. [32]

Строительными работами по этим правилам считаются различные виды работ по возведению, монтажу и ремонту промышленных, гражданских, сельскохозяйственных, гидротехнических, энергетических, транспортных объектов и сооружений связи. Это важное положение следует иметь в виду при разграничении сходных составов преступлений. Например, прокладка подземных коммуникаций - вид строительных работ, техника безопасности которых регламентируется статьей 22 СНиП III-A. В то же время при выполнении данных работ должны исполняться требования Единых правил безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений подземным способом, утвержденных Госгортехнадзором СССР. Нарушение тех и других правил при ведении строительных работ дает основание для квалификации содеянного по статье 215 УК РСФСР. [33]

В последние годы большое внимание уделяется жидкометалли-ческим МРД-генераторам, которые рассматриваются как перспективные источники электроэнергии для транспортных объектов. [34]

В последние годы большое внимание уделяется жидкометалли-ческим МГД-генераторам, которые рассматриваются как перспективные источники электроэнергии для транспортных объектов. [35]

Базовая структура имитационной модели, как известно, состоит из уровней, характеризующих накопление ресурсов по отдельным производственным, строительным и транспортным объектам - месторождениям, технологическим установкам, стройкам, районам и отрасли в целом; потоков перемещающих содержание одного уровня к другому; функции решения, регулирующей темпы потоков ресурсов; каналов информации, соединяющих функции решения с уровнями. [36]

Термин АХОВ используется для того, чтобы выделить наиболее опасные химические соединения, которые в случае аварий на производственных и транспортных объектах легко переходят в атмосферу, вызывая загрязнение ( заражение) окружающей среды и массовые поражения людей. [37]

Чехословакия должна уделять внимание и другим серьезным вопросам, таким, как общее загрязнение атмосферы, недостатки в развитии транспортной сети и транспортных объектов, шум и вибрации, имеющие место на транспорте и в промышленности, а также другим вопросам развития окружающей среды. По сравнению с перечисленными ранее эти проблемы не могут йыть отнесены к первоочередным, поэтому при их решении в Чехословакии используется опыт других стран, где эти проблемы уже успели перерасти в первоочередные и решаются успешно. [38]

Обязательным условием проведения строительных работ объектов для обработки почтовых отправлений является то, что они должны осуществляться организациями, имеющими лицензии на строительство транспортных объектов. Данная норма продиктована необходимостью обеспечения безопасности движения, жизни и здоровья пассажиров и других граждан, поскольку железные дороги относятся к объектам повышенной опасности. [39]

Конденсаторный датчик уровнемера и его статическая характеристика. [40]

Сложность кинематических схем, наличие подвижных деталей и скользящих контактов в датчиках электромеханических топли-вомеров снижает их надежность и точность контроля количества топлива в баках транспортных объектов. [41]

Эти колебания возникают в работающих транспортных средствах, мобильных средствах связи, электромоторах, тяговых подстанциях, других объектах, где происходит реализация ЖЦ транспортных объектов. [42]

Кроме рассмотренных выше, большую опасность в смысле возникновения аварий и катастроф представляют газо -, нефте -, аммиако - и продуктопроводы, а также транспортные объекты, которых на территории России эксплуатируется достаточно большое количество. [43]

Ответственность за акты вандализма, учиненные пекинскими захватчиками во временно оккупированных районах - массовое уничтожение мирного вьетнамского населения, мародерство, разрушение и разграбление городов, деревень, промышленных и транспортных объектов - целиком несет нынешнее пекинское руководство. Весь ущерб, нанесенный Вьетнаму агрессией, должен быть возмещен Китаем. [44]

Обследование на месте ведется путем анкетного опроса отдельных предприятий, получения сведений от областных статистических управлений, транспортных и других организаций, а также путем непосредственного ознакомления с работой наиболее важных транспортных объектов. При выезде на место представители проектной организации, выполняющей разработки по транспорту, участвуют в осмотре и предварительном выборе территорий, пригодных для размещения новых и расширения действующих наиболее крупных промышленных объектов и населенных пунктов и устанавливают возможность транспортного обслуживания намечаемых для размещения объектов. При обследовании и сборе материалов необходимо получить данные об имеющихся проектных разработках по усилению транспортной сети. [45]

Страницы: 1 2 3 4