Cтраница 4
Ветровой нагон, так же как половодье, затор, зажор, является стихийным бедствием, если уровень воды настолько высок, что происходит затопление городов и населенных пунктов, повреждение промышленных и транспортных объектов, посевов сельскохозяйственных культур. [46]
Ветровой нагон, так же, как половодье, затор, зажор, является стихийным бедствием, если уровень воды настолько высоко поднимается, что происходит затопление городов и населенных пунктов, повреждение промышленных и транспортных объектов, посевов сельскохозяйственных культур. [47]
Реальная защита экранированием достигается за счет одновременного отражения и поглощения части потока энергии за счет использования специальных материалов, оформленных конструктивно в виде пакетов, стенок, и широко используется при реализации жизненных циклов транспортных объектов. [48]
С целью улучшения проектирования промышленного транспорта необходимо обосновать выбор той или иной транспортно-плани-ровочной схемы промузла или предприятия, кооперировать работу транспортных сооружений и устройств, что позволит в конечном счете сократить капиталовложения на строительство транспортных объектов и снизить расходы на их эксплуатацию. [49]
Обследование в границах республики, края, области или района ведется по утвержденной программе и должно обеспечивать выявление грузо - и пассажирооборота транспортных связей, состояния основных сооружений транспорта и намечаемых перспектив его развития, а также сбор данных, характеризующих состояние выполняемого строительства и реконструкции транспортных объектов, включенных в текущие и перспективные планы развития народного хозяйства. [50]
Протоколы сетевого уровня выполняют аналогичные транспортным протоколам функции, но по отношению к сетевому соединению объектов сети. Между двумя транспортными объектами возможно использование нескольких сетевых соединений. [51]
Основной функцией транспортного уровня является доставка сообщений ( транспортных блоков), которые состоят из сетевых пакетов. С этой целью транспортные объекты сетевого ПО организуют разборку сообщений на передающем конце и сборку сообщений из принимаемых пакетов на приемной стороне. [52]
Системы рассредоточенного типа характеризуются расположением объектов на больших территориях. Это особенно характерно для промысловых и транспортных объектов нефтяной и газовой промышленности. Число объектов на один КП значительно меньше общего числа КП. [53]
![]() |
Стандартные действия работы протокольного объекта. [54] |
Архитектура описываемой системы проста и содержит три объекта: сеансовый, транспортный и сетевой, взаимодействующие через две ТДС - ТДС верхний, ТДС ниж-ний. Первая ТДС служит для взаимодействия транспортного объекта с сеансовым, а вторая - с сетевым. В спецификации перечисляются все примитивы с указанием роли объектов относительно каждого из них. Спецификация структуры примитивов опущена. [55]