Cтраница 1
Объем пригоночных работ влияет на трудоемкость замены частей машин. При большом объеме пригоночных работ требования взаимозаменяемости должны быть более жесткими. [1]
Объем пригоночных работ в зависимости от типа производства составляет от 10 до 30 % трудоемкости сборки, в том числе в крупносерийном производстве 10 - 15 %, в серийном 15 - 20 %, в мелкосерийном 20 - 25 % и в единичном 25 - 30 % и более. В массовом производстве пригоночные работы при сборке не должны меть места. [2]
Объем пригоночных работ в дальнейшем должен быть пересмотрен в сторону уменьшения за счет совершенствования технологии изготовления турбин на заводе. [3]
Факторы взаимозаменяемости, характеризующиеся объемом пригоночных работ и сложностью подготовки при замене, называются прямыми. Факторы взаимозаменяемости, характеризующиеся, продолжительностью и сложностью ремонта, являются косвенными, поскольку в них взаимозаменяемость проявляется через вероятность замены и необходимость создания обменного фонда. [4]
В зависимости от типа производства объем пригоночных работ в среднем составляет: в крупносерийном производстве 8 - 10 %, в серийном 20 - 25 %, в мелкосерийном и единичном 30 - 40 % трудоемкости сборки. В массовом производстве незначительные пригоночные работы при сборке тоже нередко встречаются, но, как правило, их не должно быть. [5]
Трудоемкость сборочных работ в значительной мере зависит от объема пригоночных работ и повторных сборок. [6]
Коэффициент трудоемкости сборки в значительной мере зависит от объема пригоночных работ, повторных разборок и сборок отдельных узлов и изделия в целом. При высоком коэффициенте трудоемкости сборки изделий рекомендуется производить анализ сборочных процессов методом разборок и повторных сборок. Этот анализ способствует усовершенствованию сборочного процесса. Внесение коррективов в технологию сборки позволяет резко снизить пригоночные работы. [7]
Трудоемкость сборочных работ в значительной мере зависит от объема пригоночных работ и повторных сборок. [8]
В целях расширения допусков на размеры обрабатываемых деталей и сокращения объема пригоночных работ, необходимо предусматривать, где это требуется, компенсирующие элементы в виде прокладок, колец и подвижных ( регулируемых) компенсаторов. [9]
![]() |
Съемное устройство для крышки, соединяемой плотной посадкой. [10] |
В целях расширения допусков на размеры обрабатываемых деталей и сокращения объема пригоночных работ необходимо предусматривать, где это требуется, компенсирующие элементы в виде прокладок, колец и подвижных ( регулируемых) компенсаторов. [11]
В двух последних примерах помимо сокращения трудоемкости механической обработки важное значение имеет уменьшение объема пригоночных работ и как следствие улучшение качества сборки. [12]
Повышение точности резки путем уменьшения деформаций металла позволяет снизить стоимость изготовления деталей за счет уменьшения объема пригоночных работ в процессе сборки изделий. [13]
От правильного выбора установочной базы зависит не только точность установки и технология монтажа, но и объем пригоночных работ, выполняемых в процессе производства монтажных работ. [14]
Широкое применение специальных инструментов и приспособлений при серийном производстве деталей обеспечивает высокую точность их отделки, что уменьшает объем пригоночных работ и облегчает сборку. Таказ серийная сборка называется стационарной серийной сборкой, так как объекты сборки являются неподвижными, а бригады - подвижными. [15]