Общий объем - перевозка
Cтраница 3
Материалы о роли и значении железнодорожного транспорта, удельном весе в общем объеме перевозок страны, особенностях его работы приведены в гл. [31]
В настоящее время на долю танкеров США приходится всего около 5 % общего объема импортных перевозок нефти. [32]
Анализ производственно-финансовой деятельности дорог и отделений начинают с перевозок, с анализа выполнения общего объема перевозок и плана отправления грузов по дороге, по важнейшим грузам и направлениям. При этом устанавливают степень удовлетворения потребностей в перевозках районов, тяготеющих к дороге, а также причины недогрузов по отдельным грузам: допущены ли они в результате неподачи вагонов под погрузку или непредъявления грузов со стороны клиентуры. Анализируется степень ритмичности грузовой работы по месяцам, по дням недели и периодам суток, выполнение общего плана грузооборота; подробно рассматривается средняя дальность, перевозок грузов и выявляются причины отклонения ее от плана; исследуются нерациональные перевозки грузов. [33]
Квартальные планы перевозок грузов воздушным транспортом разрабатываются с распределением по месяцам, по общему объему перевозок грузов ( в тоннах) с указанием пунктов отправления и маршрутов перевозок. [34]
Для перевозки мелких партий металла, удельный вес которых достигает 60 % в общем объеме перевозок металла, используют саморазгружающиеся автопоезда-металловозы, оборудованные приспособлениями, позволяющими разгружать металл отдельными частями. Это дает возможность перевозить на таком автопоезде одновременно до трех партий металла ( по 2 - 2 5 т каждая), идущих в разные адреса. [35]
По ряду важнейших грузов - каменному углю, руде, черным металлам, лесным грузам - общий объем перевозок утверждается правительством с выделением основных министерств и ведомств-грузоотправителей. [36]
Заявки не перевозку грузов на год ( с распределением по кварталам) воздушным транспортом составляются по общему объему перевозок грузов. [37]
Распределение перевозок может быть дано и по тонно-километрам, при этом удельный вес того или иного вида сообщения в общем объеме перевозок несколько изменится. Такое изменение удельного веса отдельных видов сообщения в общем объеме перевозок в тонно-километрах объясняется влиянием средней дальности перевозок по каждому сообщению. [38]
Ко 2 - й группе относятся данные, характеризующие объем и условия перевозок: наименование и характерные свойства грузов; общий объем перевозок в тоннах; расстояние, срок выполнения и степень централизации перевозок; режим работы клиентуры ( годовой и суточный); используемый подвижной состав; способ и средства выполнения погрузочно-разгрузочных работ; технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава; проценты экономии топлива и перепробега шин; характеристика существующей организации, оплаты труда и показателей премирования. [39]
Проекты годовых ( с распределением по кварталам) планов перевозок грузов, разработанные Министерством путей сообщения и рассмотренные в части общих объемов перевозок и объемов перевозок грузов, перечисленных в § 8 настоящих Правил, с министерствами и ведомствами СССР, соответствующими союзглавснаб-сбытами при Госснабе СССР и с Госпланами союзных республик, представляются до 20 июля в Госплан СССР и в копии в Госснаб СССР. [40]
В предлагаемом читателю справочнике собраны технические данные по средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ с насыпными грузами, составляющими более 2 / з в общем объеме перевозок железными дорогами, изложены основные положения по организации выполнения операций погрузки и выгрузки с этими грузами на железнодорожных станциях и подъездных путях промышленных предприятий; приведены сведения о физико-механических свойствах насыпных грузов, необходимые для правильного выбора эффективной технологии их грузопереработки. [41]
Госплан СССР рассматривает с участием министерств и ведомств СССР и Госпланов союзных республик и устанавливает совместно с Госпланами этих республик до 10 июля общий объем перевозок грузов автомобильным транспортом общего пользования на год ( в тоннах), с распределением его по министерствам и ведомствам СССР. [42]
 |
Отправление грузов по кварталам в % от годового объема. [43] |
Неуклонный рост производства из года в год, из квартала в квартал является законом развития социалистической экономики, поэтому закономерно и некоторое нарастание общего объема перевозок от квартала к кварталу. [44]
Несмотря на опережающее развитие конвейерного транспорта, в ближайшие 10 - 15 лет удельный вес рельсового транспорта останется значительным и будет составлять значительную долю от общего объема перевозок по горизонтальным выработкам. [45]
Страницы: 1 2 3 4