Cтраница 4
Водный транспорт подразделяется на морской и речной, осуществляющий перевозку нефти и нефтепродуктов как внутри страны, так и за ее пределами На долю водного транспорта приходится около 13 % от общего объема перевозок нефтегрузов. [46]
Нефтяные грузы по железным дорогам в настоящее время перевозят наливом в специальном подвижном составе ( в вагонах-цистернах, бункерных полувагонах), таре и навалом ] Перевозка нефтегрузов в таре и навалом составляет незначительную часть от общего объема перевозок нефтяных грузов по железным дорогам. В качестве тары применяются металлические бочки и бидоны, деревянные бочки и ящики, фанерные и металлофанерные барабаны, стеклянные бутыли, хлопчатобумажные и бумажные мешки и др. Обычно в таре перевозится незначительное количество специальных масел, смазок и других нефтепродуктов. Дорожный битум в зимнее время и строительный битум круглый год перевозятся затаренными в бумажных мешках или навалом в чушках-болванках. [47]
Причем, в случае заключения грузовотправителем договора на меньший объем перевозок грузов автомобильным транспортом, чем ему установлено в плане вышестоящей организацией, или в случае отказа от заключения договора годовой план перевозок, установленный этому грузоотправителю, соответственно уменьшается без уменьшения общего объема перевозок грузов, установленного на год соответствующему органу управления автомобильным транспортом. [48]
Объем грузооборота, необходимый для расчета материально-технических ресурсов, других показателей и нормативов, а также объем перевозок ( отправления) грузов в тоннах межотраслевым промышленным железнодорожным транспортом МПС, среднее время оборота грузового вагона МПС ( в пятилетних и годовых планах) и общий объем перевозок экспортно-импортных грузов МПС ( в годовых планах) поручено утверждать Госплану СССР. [49]
При проектировании одежд автомобильных дорог промышленных предприятий ( Ш - п и IV - n категорий, карьерных и внутризаводских дорог), предназначенных для движения автомобилей с нагрузками на ось, превышающими 100 кН, за расчетные принимают транспортные средства с наибольшими осевыми нагрузками, которые осуществляют не менее 50 % общего объема перевозок или интенсивность движения которых составляет не менее 25 % общей интенсивности. [50]
Заявки на перевозку грузов на год ( с распределением по кварталам) железнодорожным, морским ( в каботажном плавании), речным и автомобильным ( включая перевозки автомобилями, работающими на условиях почасовой оплаты) транспортом составляются по номенклатуре грузов, перечисленных в Приложении № I 1, а воздушным транспортом - по общему объему перевозок грузов. [51]
Разногласия по проектам квартальных планов перевозок грузов, планируемых в централизованном порядке, рассматриваются Госснабом СССР с участием заинтересованных министерств и ведомств - грузоотправителей, и решения по ним принимаются не позднее чем за 25 дней до начала планируемого квартала Госснабом СССР совместно с Министерством путей сообщения, без изменения установленных в годовом плане на данный квартал общего объема перевозок всех грузов и общего объема перевозок грузов, перечисленных в § 8 настоящих Правил. [52]