Cтраница 3
Вал может иметь следующие повреждения: изгиб, повышенное биение, повреждение поверхности шеек, выработку, конусность и овальность шеек. [31]
![]() |
Проверка биения шеек коленчатого. [32] |
По средней шейке вала, проворачивая его, определяют индикатором величину биения; наконечник измерительного стержня индикатора, учитывая возможную овальность шейки, должен находиться не на ее середине, а на конце, иначе овальность шейки даст искаженное представление о величине прогиба вала. Если погнутость превышает 0 05 мм, вал правят в холодном состоянии на винтовом или гидравлическом прессе, нажимом на среднюю шейку через медную или латунную прокладку. [33]
Вкладыши подлежат замене при выходе хотя бы одного из перечисленных дефектов за пределы, допускаемые требованиями, а также когда овальность шеек и зазоры между вкладышами и шейками коленчатого вала становятся больше допускаемых. [34]
Вал может иметь и более значительные повреждения: изгиб, трещины, задиры и царапины шеек, увеличенную выработку, конусность и овальность шеек. Ремонт поврежденных шеек и концов вала производится нанесением слоя металла с последующей обработкой поверхности. Слой металла наносится наваркой, металлизацией, гальваническим способом и вибродуговой наваркой. [35]
Вал может иметь и более значительные повреждения: изгиб, трещины, задиры и царапины шеек, увеличенную выработку, конусность и овальность шеек. Ремонт поврежденных шеек и концов вала выполняют нанесением слоя металла с последующей обработкой поверхности. [36]
Вал может иметь следующие повреждения: изгиб, биение, трещины, задиры и царапины шеек, увеличенную выработку, конусность и овальность шеек. Поврежденные шейки и концы вала ремонтируют путем нанесения слоя металла с последующей обработкой поверхности. [37]
![]() |
Допустимые зазоры между кольцом и валом двигателей. [38] |
На валу могут быть следующие повреждения: изгиб вала, трещины, задиры и царапины шеек, увеличенная выработка, конусность и овальность шеек. [39]
Вал может иметь следующие повреждения: изгиб, биение, трещины, задиры и царапины шеек, увеличенную выработку, конусность и овальность шеек. [40]
Для коренных и шатунных шеек коленчатых валов автомобильных двигателей овальность, конусность и вогнутость допускаются не больше 0 01 мм; для тракторных двигателей овальность шеек - не больше 0 02 мм и конусность на длине шейки 100 мм - не более 0 03 мм. [41]
Неупругое искривление оси вала проявляется биением оси коренной шейки вала ( относительно оси вала) и устанавливается при помощи валового индикатора с внесением в показания последнего поправок на овальность шеек, измеренную скобой. При искривлении оси вала на 0 15 мм, при овальности, конусности или бочкообразности его шеек, превышающих указанные выше допуски, а также при задирах с глубиной отдельных рисок, превышающей 0 1 мм, требуется проточка или опиловка шеек с последующей шлифовкой. [42]
По средней шейке вала, проворачивая его, определяют индикатором величину биения; наконечник измерительного стержня индикатора, учитывая возможную овальность шейки, должен находиться не на ее середине, а на конце, иначе овальность шейки даст искаженное представление о величине прогиба вала. Если погнутость превышает 0 05 мм, вал правят в холодном состоянии на винтовом или гидравлическом прессе, нажимом на среднюю шейку через медную или латунную прокладку. [43]
Шейки вала и оправок должны иметь строго одинаковые диз-метры. Овальность шеек не должна превышать 0 01 мм. Балансируемую деталь следует правильно собрать на оправке. [44]
Шейки вала и оправок должны иметь строго одинаковые диаметры. Овальность шеек не должна превышать 0 01 мм. [45]