Сигнальный огнь

Cтраница 2

Кроме основных сигнальных огней, на локомотивном сигнале имеется дополнительный белый огонь, являющийся индикатором выключения локомотивной сигнализации н автостопа и дающий машинисту право следовать, руководствуясь показаниями только напольных сигналов. [16]

Для судовых сигнальных огней приняты следующие определения. [17]

Для сигнальных огней пространственного действия светосигнальный прибор может иметь, например, лишь источник света и защитный колпак. Приборы с круговой характеристикой светораспределения создаются при помощи цилиндрических линз, а также дисковыми линзами или отражателями при их вращении вокруг вертикальной оси, проходящей через точку фокуса оптики. Большой интерес представляет применение призматических колпаков на плавучих знаках для получения сигнальных огней с круговой характеристикой в светорас-пределении. [18]

Схема установки заградительных светофоров. [19]

Применение нормально негорящих сигнальных огней, загорающихся при приближении поезда, на линиях с автоблокировкой допускается на проходных светофорах. [20]

Нормально не горящие сигнальные огни проходного светофора на участках, оборудованных автоблокировкой, загораются при вступлении подвижного состава на блок-участок перед ним и гаснут после выхода подвижного состава с этого блок-участка. [21]

Насыщенность цвета сигнальных огней определяется помощью фотоэлемента и гальванометра. [22]

При погасании сигнальных огней на двух или более расположенных подряд светофорах на перегоне или появлении разрешаю - - шего огня на проходном светофоре при занятости блок-участка, а также в случае невозможности смены направления на однопутном участке ( в том числе и при помощи рукояток вспомогательного режима) автоблокировка считается неисправной и дейтвие ее по приказу поездного диспетчера прекращается, устанавливается движение по телефонным средствам связи и машинистам локомотивов выдают: на двухпутном перегоне - разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II; на однопутном перегоне и при отправлении поезда по неправильному пути на двухпутном перегоне - путевую телефонограмму с отметкой наверху бланка Автоблокировка не действует ( ИДП, пп. [23]

Взаимное расположение сигнальных огней выбирается исходя из их взаимной контрастности друг к другу. [24]

Большинство составов сигнальных огней имеет отрицательный кислородный баланс, что отнюдь не благоприятствует полному сгоранию Связующего. [25]

Головки дымовых труб и защитный колпак. а - монолитной железобетонной. б - сборной железобетонной. в - защитный колпак. [26]

Для размещения сигнальных огней светоограждения на дымовых трубах устанавливают светофорные площадки. [27]

Для получения сигнальных огней разного цвета используются светофильтры красного, зеленого, желтого, синего и белого цветов. Следовательно, светофильтры применяются для изменения спектрального состава излучения, распространяющегося от источника света. [28]

В составах осветительных, трассирующих и сигнальных огней и в фотосмесях образование газов при горении необходимо для того, чтобы при горении получить пламя и таким образом увеличить количество излучаемой световой энергии. [29]

Применительно к сигнальным огням по Исследованиям Д. Н. Лазарева [ 15, с. Как видно из этого графика, наклон указанной вертикали ( прямой) заметнее при увеличении ее длины до значения, определяемого угловым размером около 4 для светящих точек и около 3 для сигнальных фигур. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5