Cтраница 1
Красный огонь появляется также в случае прекращения действия или порчи устройства кэб-сигнализации. [1]
Красный огонь на горочном светофоре требует немедленной остановки, а красный с одновременно горящей буквой Н на световом указателе белого цвета требует осадить вагоны назад на путь парка приема. [2]
Красный огонь на локомотивном светофоре появляется, когда локомотив проехал путевой светофор с красным огнем. При следовании по пути, не оборудованному АЛСН, на локомотивном светофоре горит белый огонь, указывающий машинисту о необходимости руководствоваться показаниями путевых светофоров. Системой АЛСН оборудуют на станциях главные пути, а также боковые пути, где разрешена скорость 50 км / ч и более. [3]
Красный огонь горящей факел-свечи служит сигналом остановки. Факел-свечи применяют для ограждения внезапно возникшего препятствия на пути, а также для остановки поезда, которому угрожает опасность при дальнейшем движении. [4]
Красный огонь светофора дальнего действия означает запрещение захода судов в пределы причальной линии. Если же на светофоре дальнего действия горит зеленый огонь, а на светофоре ближнего действия - красный, то судно должно остановиться у причальной линии и следовать в шлюз только после того, как на светофоре ближнего действия загорится зеленый огонь. [5]
Красный огонь входных, маршрутных и выходных светофоров на всех станциях, а также проходных светофоров при полуавтоматической блокировке имеет абсолютное значение. Проезд таких светофоров без дополнительного разрешения категорически запрещен. [6]
Один красный огонь с синей полосой кэб-сигнала появляется при подходе к станции на расстоянии одного блок-участка, когда входной сигнал закрыт, или при следовании по перегону, когда впередилежащий блок-участок занят. [7]
Одновременно выключается красный огонь на светофоре. [8]
ЛС загорается красный огонь. Белый огонь на ЛС включается при приближении поезда к светофору с4 разрешающим показанием или при следовании по некодиг рованным станционным путям; машинист должен руководствоваться показаниями путевых светофоров. [9]
![]() |
Размещение почтовых грузов на междупутий. [10] |
Сигналом служит красный огонь светофоров и фонарей, красный цвет флагов, кругообразное движение каким-либо предметом или фонарем с любым огнем, три коротких звука сигнального прибора. [11]
![]() |
Путь загражден.| Заграждение с пути снято. [12] |
Указатель гидравлической колонки показывает ночью красный огонь в обе стороны, если поворачивающаяся часть колонки установлена поперек пути, а днем видна сама поворачивающаяся часть колонки, окрашенная в красный цвет, - сигнал Стой. Если поворачивающаяся часть колонки установлена вдоль пути, то ночью виден в обе стороны контрольный прозрачно-белый огонь, по которому можно контролировать освещенность указателя гидравлической колонки. [13]
Заградительными светофорами подается сигнал один красный огонь - Стой. [14]
Поездные светофоры имеют запрещающее ( красный огонь) и разрешающее ( зеленый огонь) показания. [15]