Cтраница 1
![]() |
Схема работы двухтактного дизеля. [1] |
Выпускные окна 5 соединяют полость цилиндра с выпускным коллектором, через который газы выбрасываются наружу, а продувочные окна 2 двигателя сообщаются с впускным воздушным коллектором, в который подается свежий заряд сжатого воздуха. [2]
Выпускные окна 5 соединяют полость цилиндра а выпускным коллектором -, через который газы выбрасываются наружу, а продувочные окна 2 двигателя сообщаются с впускным коллектором, в который подается свежий заряд сжатого воздуха. [3]
Выпускные окна соединяют цилиндр через наружный фланец с глушителем; продувочные - с кривошипной камерой; впускные окна соединяют горизонтальный беспоплавковый карбюратор 15 с кривошипной камерой. [4]
Выпускные окна выполняются несколько большими по высоте, чем продувочные. При движения поршня вниз по ходу расширения сначала открываются выпускные окна, и отработавшие газы вытекают наружу, а затем, когда давление в цилиндре снизится, открываются продувочные окна, и происходит продувка цилиндра воздухом. [5]
![]() |
Пусковой двигатель. [6] |
Выпускные окна И соединены с выпускным патрубком. Окна расположены с учетом обеспечения поршнем газораспределения. [7]
Через открытые выпускные окна отработавшие газы выходят в выпускной коллектор, а через продувочные свежий воздух заполняет цилиндр. По мере хода поршень закрывает вначале продувочные окна, а затем выпускные. [8]
Высота выпускного окна больше высоты продувочного окна и проходное сечение выпускных окон рассчитано так, чтобы при подходе верхней кромки поршня к кромке продувочного окна давление в цилиндре снизилось примерно до давления в картере. [9]
Высота выпускных окон больше продувочных, так как для очистки цилиндра от отработавших газов и снижения давления в цилиндре до давления начала продувки выпускные окна в конце расширения должны открываться раньше продувочных. [10]
![]() |
Блок-схема импульсного устройства к ускорителю типа Кокрофта - Уолтона. [11] |
На выпускном окне ускорителя, кроме того, был установлен механический затвор, который был синхронизирован с подачей управляющего светового импульса на фотоумножитель пусковой схемы разрядки формирующей линии. [12]
После открытия выпускных окон 4 открываются верхним поршнем продувочные окна 2, через которые воздух поступает в цилиндр под давлением, создаваемым воздуходувкой, удаляя оставшиеся продукты сгорания и заполняя цилиндр для следующего процесса сжатия. [13]
![]() |
Схемы продувок двухтактных двигателгй. [14] |
Велед за выпускным окном открываются продувочные окна, горючая смесь из картера вновь наполняет цилиндр. Очистка цилиндра от продуктов сго рания и наполнение его горючей смесью происходят одновременно. [15]