Смазочная операция

Cтраница 2

Необходимо строго соблюдать сроки смазывания смазочных операций и рекомендуемый для карданной передачи ( подшипника опоры, шлицевого соединения) смазочный материал. Для смазывания шлицевые соединения необходимо разобрать, промыть шлицы скользящей вилки, внутреннюю полость шлицевой втулки и заложить в эту полость свежий смазочный материал. [16]

При SO выполняются уборочно-очистные, кштролъно-осмотро-внв крепежные, заправочные, смазочные операции и опробование техники на холостом ходу. ЕО производится в основном машинистом ( водителем, трактористом, оператором) в начале, в течение и после рабочей смены. [17]

Граничные условия функции. / первое граничное условие ( L - const, Jf - второе граничное условие ( С const. [18]

Это снижение для автомобиля ЗИЛ-150повсей группе смазочных операций составляет 40 % при увеличении периодичности смазки с 500 до 1000 км и 60 % при увеличении периодичности с 500 до 1500 км. [19]

На рис. 5 и в качестве примера показан рост стоимости проведения одной смазочной операции при увеличении периодичности смазки с 500 до 2500 км. [20]

При сосредоточении значительного количества основных строительных и дорожных машин на одной площадке рекомендуется смазочные операции проводить централизованно, с помощью специальных смазочных станций. [21]

ТО-1 включает внешний уход за подвижным составом в объеме ЕО, а также контрольные, крепежные, регулировочные и смазочные операции, выполняемые, как правило, без снятия с подвижного состава или частичной разборки ( вскрытия) обслуживаемых приборов, узлов и механизмов. При ТО-2 эти же операции производятся в расширенном объеме, причем в случае необходимости обслуживаемые приборы ( узлы, механизмы) вскрывают или снимают с подвижного состава. [22]

Гидравлический подъемник люлечного типа предназначен для подъема слесарей-ремонтников при монтаж-но-демонтажных работах и при проведении смазочных операций, проводимых на высоте до 7 метров. [23]

Для автомобиля было предложено устанавливать срок смены смазки таким, чтобы суммарные расходы на техническое обслуживание ( включая смазочные операции), ремонт и замену вышедших из строя узлов трения были минимальны. Подобный метод применим и ко многим другим случаям применения смазок. [24]

На рис. 16 в качестве примера приведен график, иллюстрирующий влияние периодичности смазки автомобиля ЗИЛ-150 на удельную стоимость одной смазочной операции. [25]

Ежедневное техническое обслуживание выполняется в межсменное время и состоит из контрольного осмотра ( с устранением выявленных дефектов), уборочно-моечных, заправочных и смазочных операций. Кроме того, к ежедневному обслуживанию относятся: осмотр автомобиля перед выездом на линию, контроль в пути и обслуживание по возвращении - В гараж. [26]

При унификации смазочных материалов должны быть обеспечены минимальный ассортимент применяемых марок, а также возможно большая длительность периодов между смазочными операциями и очистками смазочных систем. При выборе смазочных материалов для кранового оборудования следует в первую очередь обращать внимание на возможность снижения трудоемкости всего комплекса смазочных работ, учитывая, что стоимость этих материалов из-за малого их расхода существенного значения не имеет. [27]

Важно отметить, что при применении высококачественных смазок затраты, увеличивающие себестоимость изделий, целиком перекрываются экономическим эффектом, возникающим при смазочных операциях в сфере потребления. Затраты на смазки в себестоимости, например, автомобиля составляют сотые доли процента, а экономия от эксплуатационных расходов при использовании высококачественных смазок исчисляется процентами. [28]

Ежедневный у х о д за автомобилями выполняется в межсменное время и состоит из контрольного осмотра ( с устранением выявленных дефектов), уборочно-моечных, заправочных и смазочных операций. Кроме того, к ежедневному уходу относятся проверка автомобиля механиком и шофером перед выездом на линию, а также наблюдение за работой автомобиля и устранение неполадок, осуществляемые шофером в пути и во время длительных стоянок. [29]

Техническое обслуживание № 1 выполняется в межсменное время после определенного пробега и состоит из технического осмотра всего автомобиля и устранения выявленных неисправностей, крепежных операций, проверки и регулировки механизмов автомобиля и смазочных операций, необходимых при данном пробеге автомобиля. [30]

Страницы: 1 2 3 4