Cтраница 4
Масло для опрокидывания вагонов-самосвалов, ГОСТ 5660 - 51, - это трансформаторное масло по ГОСТ 982 - 56, загущенное 5 - 7 % присадки. Применяется для гидравлических систем подъема и опрокидывания кузовов транспортных машин. Наиболее важной характеристикой масла является вязкость. [46]
Наиболее распространенными являются самосвалы первой группы, подъемные механизмы большинства которых имеют гидравлический привод. По направлению опрокидывания различают самосвалы с опрокидыванием кузова только назад ( с задней разгрузкой), только на одну боковую сторону и на любую из трех сторон. [47]
![]() |
Технологическая схема устройства основания из готовой смеси. [48] |
Если земляное полотно или моро-зозащитный слой не обеспечивают прохода по ним автомобилей, то в состав комплекта включают распределитель ДС-99. Готовую смесь подают по обочине автомобилями-самосвалами только с задним опрокидыванием кузова. Смесь выгружают в выдвижной бункер распределителя. С принятой цементогрунтовой смесью бункер возвращается в пределы главной рамы для пропуска автомобилей, проходящих по обочине. При помощи транспортера происходит опорожнение бункера и равномерное распределение цементогрунтовой смеси по основанию перед шнеком распределителя, который разравнивает смесь по всей ширине основания. [49]
Они состоят из шарнирно укрепленного цилиндра ( фиг. Для прицепов-самосвалов малой грузоподъемности с двух - или трехсторонним опрокидыванием кузова используется один цилиндр; для прицепов-самосвалов большой грузоподъемности с двусторонним опрокидыванием кузова лучше использовать два цилиндра. [50]
Для пневматического привода используется сжатый воздух. Установка дополнительных ресиверов позволяет иметь необходимый запас сжатого воздуха для многократного опрокидывания кузова отцепленного прицепа. Резервный ручной привод для опрокидывания кузова отсутствует. [51]
ЗИЛ-ММЗ-555 выпускается Мытищинским машиностроительным заводом ( на шасси ЗИЛ-130Д1-66) с металлической платформой полуовальной формы в поперечном сечении, опрокидывающейся назад. Задний борт имеет механизм, автоматически открывающий нижние запоры при опрокидывании кузова. ЗИЛ-ММЗ-552В ( на базе автомобиля ЗИЛ-130) может работать также с самосвальным прицепом общим весом до 7500 кг. [52]
ЗИЛ-ММЗ-555 выпускается с 1963 г. с металлической платформой полуовальной формы в поперечном сечении, опрокидывающейся назад. Задний борт имеет механизм, автоматически открывающий нижние запоры при опрокидывании кузова. [53]
Загрузка ковша подъемника может быть ручная или автоматическая. При ручной загрузке материал подвозится в вагонетках к подъемнику и высыпается в ковш опрокидыванием кузова. [54]
При шахтных топках работа кочегара значительно легче. Подвезенное топливо ( на вагонетках по узкой колее или по подвесной дороге) путем опрокидывания кузова вагонетки или открывания нижнего затвора ( подвесная вагонетка) разгружается в приемный бункер шахтной топки ( фиг. [55]
Манипуляторы в большинстве случаев устанавливают между кабиной и кузовом автомобиля ( рис. 3.1), который для этого сдвигают назад на 400 - 600 мм и крепят стремянками к раме шасси. При таком расположении манипулятора нагрузка на заднюю ось автомобиля увеличивается незначительно и сохраняется возможность опрокидывания кузова назад, что необходимо, если кузов выполнен самосвальным. Манипулятор может быть установлен также на торцовой стороне кузова или в другом нужном месте по длине кузова. На прицепе ПК 0711 ( Ленинградский филиал института Оргэнергострой) для перевозки опор линий электропередачи массой до 6 4 т кран-манипулятор 4030П смонтирован в средней части прицепа. [56]
Разгрузка вагонеток осуществляется при их обратном движении к погрузочной станции автоматически, с помощью фрикционного механизма, установленного на тележке и связанного зубчатой передачей с одним из ходовых колес тележки. Вагонетка разгружается после передвижения на 5 - 7 м от места остановки, что исключает опрокидывание кузова при случайных остановках. Фрикционный механизм связан системой рычагов с кузовом вагонетки. Этот механизм опробован на ряде установок и рекомендован для применения на маятниковых дорогах всех систем. [57]