Ослабление - канат
Cтраница 1
Ослабление каната 6 приводит к раскрытию челюстей. Эти операции осуществляются с помощью специальных грейферных лебедок. [1]
При ослаблении каната 10 выключается стопор 17, траверса опускается относительно рамы и поворачивает крюки. Далее срабатывает стопор 17 и удерживает траверсу в новом положении, когда груз освобожден. [2]
При ослаблении каната груз освобождается от действия клиньев, а клинья в таком состоянии удерживают канатом 16, перекинутым через блок IS, соединенный тягами 14 с клиньями. [3]
 |
Схема - грейфера, подвешенного на экскаваторе. [4] |
При ослаблении каната 6 грейфер удерживается канатом 7, укрепленным в верхней головке 10 грейфера. Нижняя головка 13 под действием собственного веса опускается вместе с челюстями 14, смонтированными и шарнирно укрепленными на корпусе обоймы нижних блоков 12 полиспаста замыкающего каната. [5]
При ослаблении каната тяги зажимного механизма под действием собственного веса опускаются, зажимные рычаги раздвигаются и освобождают удерживаемый ими штабель кирпича. Порожний захват застопоривают, возвращают к месту загрузки, и цикл повторяется. В настоящее время конструкция этого захвата модернизирована установкой на нем механизма фиксации, благодаря чему достигнута автоматизация его работы и отпала необходимость в стропальщике. [6]
 |
Блок-схема электронной модели. [7] |
Имеет место ослабление каната. Ослабление появляется в виде первой волны в начальный момент разгона и замедления, после чего механическая система приходит в натянутое состояние. [8]
Испытание ловителей с помощью ослабления канатов должно производиться на уровне половины высоты дверного проема первого этажа, при наличии с обеих сторон прикрепленных страховочных опор. Посадку кабины на подставку выполняют вручную. Проверку работы ловителей кабины от ограничителя скорости производят в зоне второго-третьего этажа при номинальной скорости движения кабины. Канат ограничителя скорости располагается в канавке малого шкива. [9]
При этом раскрытие челюстей происходит при ослаблении каната ( разматывании с барабана) под действием силы тяжести главной оси. [10]
Последующее опускание груза на опорную поверхность и ослабление каната приводят к тому, что траверса 24 перемещается вниз относительно тяги 27, а зуб храпового колеса упирается в собачку 12 и колесо поворачивается на 45 и поворачивает кулачок 25 ( см. сх. [11]
При упоре закрытых челюстей в материал и ослаблении каната вследствие того, что падающий рычаг в этом положении образует с вертикалью угол, меньший, чем у ( см - рисунок) замок выходит из-под оси; это ведет к размыканию челюстей. При последующем подъеме каната челюсти раскрываются. [12]
Наиболее надежны в работе дымовые люки, открывающиеся при ослаблении каната. Дымовые люки, открывающиеся при натяжении каната, в случае его разрыва или соскальзывания с блока невозможно быстро открыть, поэтому такую систему применять не рекомендуется. [13]
 |
Схема клино-выл ловителей. [14] |
Кроме привода от ограничителя скорости предусмотрен привод ловителей, необходимый для ослабления каната. [15]
Страницы: 1 2 3 4