Cтраница 4
![]() |
Схема скиповых подъемников. [46] |
Для обеспечения безопасной и надежной работы скипового подъемника последний должен быть оборудован следующими предохранительными устройствами и приспособлениями: электромагнитным тормозом на подъемном механизме или лебедке; концевыми выключателями для крайних положений скипа; электромеханическим приспособлением для предотвращения ослабления скипового каната; реле перегрузки и реле с контакторами для регулирования скорости в случае превышения скорости, установленной по паспорту скипового подъемника. [47]
Находясь на крыше кабины, электромеханик должен проверить крепление канатов, наличие контргайки и шплинтов у канатодержателя и у валиков балансира, а также осмотреть меха низм, приводящий в действие ловители и контакт, действующий при ослаблении канатов. Концы всех шплинтов должны быть разведены. [48]
Находясь на крышке кабины, электромеханик ( монтер) должен проверить крепление канатов, наличие контргайки и шплинтов у канатодержателя и у валиков балансира, а также осмотреть механизм, приводящий в действие ловители и контакт, действующий при ослаблении канатов. Концы всех шплинтов должны быть разведены. [49]
Помимо текущей ежесменной проверки, грузовой подъемник следует не реже одного раза в 10 - 15 дней подвергать тщательному осмотру с проверкой исправности действия всех механизмов, состояния подъемных канатов и автоматических ловителей, назначение которых - удерживать клеть от падения в случае разрыва или ослабления канатов, а также с проверкой других предохранительных устройств. [50]
При ослабленном канате 6 челюсти под действием веса G и собственного веса раскрыты. Ослабление каната 6 Приводит к раскрытию челюстей. Эти операции осуществляются с помощью специальных грейферных лебедок. [51]
![]() |
Универсальный грейфер ГУ-16.| Грейфер с электрогидравлическим приводом замыкания и размыкания. [52] |
Раскрывание челюстей происходит, когда электроталь включается на сматывание каната. Из-за ослабления каната нижняя траверса под действием сил тяжести опускается вниз, поворачивая челюсти относительно нижних шарниров тяг 9 и раскрывая их. При включении тали на обратный ход каната, наматываясь на барабан, заставляет нижнюю траверсу перемещаться вверх. Последняя, воздействуя на челюсти, вызывает их поворот навстречу одна другой, зачерпывание груза и замыкание. После замыкания челюстей таль продолжает еще некоторое время наматывать канат. Усилие натяжения каната возрастает, что приводит к все большему сжатию пружины ограничителя натяжения 5, который производит выключение электропитания тали. [53]
В наклонных подъемниках, скипы которых оборудуются бегунками, при заедании скипа или сходе его с рельс канат может продолжать сматываться с барабана, что связано с опасностью обрыва каната. При ослаблении каната рычаг поворачивается, нажимает на рычаг концевого выключателя 4 и выключает двигатель. [54]
При ослаблении каната 10 ползун 16 перемещается вверх, рычаги 17 поворачиваются, захватывая бревна. [55]
По такому же принципу может быть изготовлено и устройство, ограничивающее чрезмерное ослабление каната, которое возможно при отрывании закрытого грейфера, лежащего на материале или при упоре раскрытого грейфера траверзой в материал. При ослаблении каната пружина должна воздействовать так, чтобы отводкой был выключен ток. [56]