Cтраница 2
![]() |
Блок двухроликоаый. [16] |
Конструкция грейфера должна исключать возможность выхода каната из ручьев блоков при ослаблении канатов или наклоне грейфера на угол 90 в любую сторону. Канатные блоки и ролики должны устанавливаться на подшипниках качения с надежными уплотнениями, не требующими технического обслуживания. [17]
![]() |
Четырехканатная балансирная подвеска лифта модели ЭМИЗ. [18] |
Трехканатная балансирная подвеска лифтов модели ЭМИЗ не имеет специального блок-контакта, контролирующего ослабление канатов и перекос балансиров. Фонарь выполнен из полосовой стали необходимой прочности и имеет верхнюю и нижнюю площадки. Он может свободно перемещаться между швеллерами верхней рамы каркаса кабины. [19]
![]() |
Схема электрического феррорезонансного автомата. [20] |
Простотой и компактностью отличается феррорезонансный автомат ( рис. 27), контролирующий ослабление канатов и используемый так же, как ограничитель грузоподъемности. [21]
![]() |
Схема расположения конечных выключателей для ограничения хода челюстей. [22] |
На рис. 57 и 58 показаны механические и электрические устройства для предупреждения ослабления каната. [23]
После испытания ловителей в лифтах, приводы которых снабжены канатоведущими шкивами, для ослабления канатов. Находиться кому-либо в кабине при испытании лифта запрещается. [24]
У лифтов с барабанной лебедкой действие концевого выключателя должно быть также проверено при ослаблении канатов кабины. [25]
У лифтов с барабанной лебедкой действие концевого выключателя должно быть также проверено при ослаблении канатов кабины. [26]
У лифтов с барабанной лебедкой действие концевого выключателя должно быть также проверено при ослаблении канатов кабины. Появление искры во время выключения и включения концевого выключателя указывает на наличие в цепи заземления. [27]
При сгибании блока наружные пряди каната вытягиваются, а внутренние сжимаются, что приводит к ослаблению каната. Поэтому минимальный диаметр блока для пенькового каната должен быть равен не менее десяти диаметров каната. [28]
Для Обеспечения нормальной работы экскаватора во время копания необходимо правильно опустить ковш в заб зй, не допуская ослабления канатов. Наполнение ковша грунтом осуществляют включением тягового барабана. Врезание ковпш регулируют плавным подъемом или опусканием стрелы с помощью подъемного каната. После наполнения ковша все рабочее оборудование поднимают подъемным канатом. [29]
Ограничители скорости и ловители представляют собой взаимосвязанные устройства, не допускающие падения кабины и противовеса в случае обрыва или ослабления канатов, а также останавливающие их при недопустимом превышении скорости. [30]