Ослабление - магнитный поток - двигатель
Cтраница 2
Двигатели параллельного возбуждения со стабилизирующей обмоткой 220 в допускают увеличение скорости до 2 5 номинальной путем ослабления магнитного потока двигателя. [16]
 |
Механические характеристики двигателя в системе генератор - двигатель. [17] |
В отдельных случаях наряду с изменением напряжения для увеличения диапазона регулирования скорости в системе генератор-двигатель используется ослабление магнитного потока двигателя. [18]
Двигатели параллельного возбуждения со стабилизирующей обмоткой ( 220 в) допускают увеличение скорости до 2 5 номинальной ослаблением магнитного потока двигателя. [19]
 |
Кинематическая схема привода подачи.| Кинематическая схема привода подачи. [20] |
С целью уменьшения установленной мощности двигателя целесообразно при быстром перемещении, когда требуется небольшое усилие подачи, скорость привода регулировать ослаблением магнитного потока двигателя. [21]
Диапазон регулирования в обычной системе генератор-двигатель изменением напряжения составляет 8 - 10 Дальнейшее расширение диапазона регулирования в рассматриваемой системе возможно путем ослабления магнитного потока двигателя. [22]
По истечении времени достижения основной скорости отпускает свои контакты реле 4РВ, сработает контактор У и дальнейшее ускорение привода происходит за счет ослабления магнитного потока двигателей. [23]
 |
Механические характеристики системы генератор-двигатель. [24] |
Регулирование скорости ниже скорости идеального холостого хода о производится изменением тока возбуждения генератора с помощью реостата РГ, а выше скорости о - путем ослабления магнитного потока двигателя с помощью - реостата РД. [25]
Скорость вращения двигателя М ( рис. 8.30) до основной регулируется напряжением генератора при помощи реостата РГ; скорость вращения двигателя выше основной - ослаблением магнитного потока двигателя реостатом РД. [26]
Частоту вращения вала двигателей постоянного тока последовательного возбуждения можно регулировать несколькими способами: изменением сопротивления в цепи якоря; включением сопротивления параллельно обмотке якоря; ослаблением магнитного потока двигателя. [27]
Как известно, регулирование при постоянном моменте производится от минимальной скорости до основной и осуществляется путем изменения напряжения генератора, а регулирование при постоянстве мощности производится за счет ослабления магнитного потока двигателя в диапазоне сверх основной скорости. [28]
 |
Схема привода Г - Д. [29] |
Регулирование скорости вращения в системе генератор - двигатель ( Г - Д), как было указано в § 1 - 7, происходит двумя путями: посредством изменения напряжения питающего двигатель генератора, подаваемого от генератора на обмотку якоря двигателя, и путем ослабления магнитного потока двигателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4