Cтраница 5
Групповой контактор типа ПКГ-565 ( BLU1, ВШ2) применяется для подключения резисторов ослабления возбуждения тяговых электродвигателей. Шток 5 привода ( рис. 7.6) с контактодержателем 2, на которых укреплены подвижные контакты 6 мостикового типа с пружинами 7, перемещается и замыкает главные контакты под воздействием пневматического привода. Неподвижные и подвижные контакты имеют металлокерамические накладки. [61]
На э.п.с. переменного тока после достижения максимально допустимого напряжения скорость движения увеличивают также ослаблением возбуждения. [62]
При отсутствии компенсационных обмоток наибольшие значения & ЕП возникают при малых нагрузках и ослаблении возбуждения. В этих режимах также наиболее неблагоприятны потенциальные условия на коллекторе, что повышает вероятность дугообразования. [63]
Реле перехода РП1 и РП2 обеспечивают автоматическое включение и отключение контакторов КШ1 и КШ2 ослабления возбуждения тяговых электродвигателей. [64]
Для получения примерно гиперболических характеристик во всем диапазоне скоростей на тепловозе в зоне высоких скоростей применяют ослабление возбуждения. Включение и отключение ступеней ослабления возбуждения происходят автоматически. [65]