Осмотр - вагон
Cтраница 1
Осмотр вагонов осуществляется комплексной бригадой, причем весовщики и осмотрщики работают параллельно, осуществляя осмотр вагонов в техническом и коммерческом отношениях. Весовщики определяют годность вагонов для промывки под соответствующий груз, а осмотрщики производят осмотр вагонов с пролазкой в установленное по технологическому процессу время. [1]
 |
Схема осмотра составов в парках прибытия. а-четырьмя группами осмотрщиков. б-тремя группами осмотрщиков ( слева голова, справа хвост состава. [2] |
Осмотр вагонов в парках прибытия производится с целью выявления вагонов, требующих отделенного ремонта. Наряду с этим на вагонах отмечаются все неисправности, которые подлежат устранению в парках отправления без отцепки от составов. [3]
Осмотр вагонов на таких пунктах производится в полном соответствии с требованиями приказов № 8 / Ц 1961 г., № 14 / Ц 1967 г. и № 80 / ЦЗ 1971 г. Контингент каждого пункта определяется исходя из местных условий расположения путей осмотра и объема выполняемой работы. [4]
Осмотр вагонов в парке прибытия производится глазным образом для выявления неисправностей, требующих отцелки вагонов от поезда, а также таких дефектов, которые легче выявляются при движении вагонов: ползунов, выщерби. Поэтому осмотрщики вагонов принимают поезда с ходу. [5]
Осмотр вагонов в зависимости от их количества производится одним или двумя осмотрщиками. Выявленные неисправности, которые могут быть устранены на месте, осмотрщики отмечают на вагонах мелом и записывают в натурную книжку. [6]
Посты осмотра вагонов на ходу поезда создаются на участках с интенсивным безостановочным движением. При обнаружении неисправностей, угрожающих безопасности движения, осмотрщик сообщает по радиосвязи машинисту или дежурному по станции о необходимости остановки поезда. [7]
При осмотре вагонов снизу, из смотровой канавы, убеждаются в наличии клина, соединяющего автосцепку с ударно-тяговым аппаратом, а также в прочности крепления удерживающей планки поглощающего аппарата. [8]
При осмотре вагонов проверяют: исправность деталей, соответствие их установленным размерам и техническим требованиям; соответствие сроков ремонта, ревизии букс и автотормозов, а у пассажирских вагонов, кроме того, соответствие сроков технической ревизии; исправность действия тормозных, ударно-тяговых устройств, букс вагонов и рессорного подвешивания. Одновременно с техническим осмотром ремонтные бригады устраняют все неисправности, выявленные при осмотре и отмеченные на кузове мелом. [9]
При осмотре вагонов на пунктах технического обслуживания заменяют крышки с отсутствующими или потерявшими упругость пружинами, с оторванным одним или двумя ушками, заклинивающиеся в полуоткрытом положении, и с изгибами, если зазор между крышкой и зеркалом буксы более 5 мм. При плановых видах ремонта шайба к валику, крепящему крышку, не приваривается, а только закрепляется разведенным шплинтом. [10]
При осмотре вагонов на парковых путях станции подбирается группа полувагонов, имеющих повреждения кузовов, для ремонта которых требуется специальная технологическая оснастка. Такие полувагоны подаются на специализированный путь, оснащенный комплексом ремонтных машин типа Донбасс. Ремонт остальных полувагонов производится на парковых путях с помощью имеющихся средств механизации. [11]
Они производят осмотр вагонов до подачи их в парк отправления, максимально используя для этого время простоя составов в парке формирования, а также контролируют скорость роспуска вагонов с горки. [12]
В процессе осмотра вагонов перед постановкой в грузовые поезда необходимо выполнять следующие основные требования. [13]
Вместе с осмотром вагона и груза приемосдатчик обязан проверить правильность оформления отправителем накладной в части указания массы груза и способа ее определения, в соответствующих случаях количества мест, а также данных о загруженном вагоне и других предусмотренных правилами сведений. Убедившись в соблюдении грузоотправителем всех требований Правил перевозок, относящихся к перевозке данного груза, приемосдатчик составляет вагонный лист и оформляет установленным порядком документы по учету простоя вагонов под погрузкой. [14]
Вместе с осмотром вагона и груза приемосдатчик обязан про верить правильность оформления отправителем накладной в части указания массы груза и способа ее определения, в соответствующих случаях количества мест, а также данных о загружен аом вагоне и других предусмотренных правилами сведений. [15]
Страницы: 1 2 3 4