Контрольный осмотр
Cтраница 2
Контрольные осмотры линий выполняет инженерно-технический персонал, чтобы проверить состояние трассы и линии и одновременно качество работы монтероз-об-ходчиков. На основании материалов контрольного осмотра составляют акт технического осмотра линии, в котором перечисляют обнаруженные дефекты и указывают объем необходимого ремонта и срок его проведения. [16]
 |
Схема измерения размеров высоты. [17] |
Контрольный осмотр электрооборудования состоит из проверки технической документации на соответствие ее требованиям ПИВРЭ, внешнего и внутреннего осмотров изделия. Проверка параметров заполнителя заключается в определении гранулометрического состава и пробивного напряжения пробы. [18]
Контрольный осмотр двигателя проводят в тех случаях, когда в процессе обкатки и испытания были обнаружены посторонние стуки или неисправности в кривошипно-шатунном механизме, цилиндропоршневой группе, зубчатых колесах механизма газораспределения, низкое давление масла в магистрали и др. Кроме того, на мотороремонтных предприятиях контролируют выборочно не менее одного двигателя из каждых десяти, успешно выдержавших испытания. [19]
Текущий контрольный осмотр является важной составной частью ремонта печи. [20]
Контрольный осмотр разрядников производят указанным выше порядком и в том же объеме, что и регулировку на грозовой период. [21]
Контрольный осмотр электрооборудования состоит из проверки технической документации на соответствие ее требованиям ПИВРЭ, внешнего и внутреннего осмотров изделия. Проверка параметров заполнителя заключается в определении гранулометрического состава и пробивного напряжения пробы. [22]
Контрольные осмотры линий производятся техником или мастером, прикрепленным к данному участку, не реже двух раз в год, обычно весной, одновременно с проверкой подготовки к грозовому сезону и с уточнением объема ремонта, и осенью, при приемке ремонта и составлении плана ремонта на следующий год. Кроме того, контрольные осмотры производятся руководящим персоналом ( главным инженером сети, начальником района, старшим инженером) выборочно, но не реже одного раза в тод на каждом участке. [23]
Контрольный осмотр домкрата призводит прораб или мастер один раз в 10 дней с обязательной записью результатов осмотра в специальном журнале. [24]
Контрольный осмотр блоков и талей должен производить прораб или мастер один раз в 10 дней с обязательной регистрацией осмотра в специальном журнале. [25]
Контрольные осмотры линий выполняет инженерно-технический персонал, чтобы проверить состояние трассы и линии и одновременно качество работы монтеров-обходчиков. На основании материалов контрольного осмотра составляют акт технического осмотра линии, в котором перечисляют обнаруженные дефекты и указывают объем необходимого ремонта и срок его проведения. Эти осмотры должны производиться не реже одного раза в год. [26]
Контрольный осмотр тормозного оборудования выполняется при каждом профилактическом осмотре подвижного состава. При этом испытание и проверка действия тормозного оборудования производятся непосредственно на локомотивах и моторвагонном подвижном составе. В процессе проверки устраняют выявленные дефекты, а также неисправности оборудования, записанные машинистом в книгах ремонта перед постановкой локомотива, электро - или дизель-поезда на профилактический осмотр. [27]
Контрольный осмотр тормозного оборудования выполняется при техническом обслуживании ТО-3 подвижного состава. При контрольном осмотре устраняют неисправности тормозного оборудования. Испытание и проверку действия оборудования производят непосредственно на подвижном составе. [28]
Контрольные осмотры состояния изоляции проводят с целью подтверждения выявленных дефектов, а также для определения характера и размеров повреждений изоляционных покрытий. Для этого используют специальные шурфы, выполненные вдоль трассы газопровода. [29]
Контрольному осмотру подвергают двигатели, у которых при обкатке были обнаружены неисправности, а также выборочно не менее одного двигателя из каждых десяти. [30]
Страницы: 1 2 3 4