Осмотрщик - вагон
Cтраница 3
О готовности поезда осмотрщики вагонов сообщают дежурному по парку и делают запись в книге предъявлений ВУ-14 у дежурного по парку. Аналогичная книга ведется на пункте технического осмотра. [31]
В 1951 г. старший осмотрщик вагонов станции Красный Лиман А. Т. Щебликин - творчески обобщив все передовое по осмотру и текущему ремонту вагонов, разработал и внедрил метод высококачественной и скоростной обработки поездов в парке отправления. [32]
Для слесарей и осмотрщиков вагонов, бригадиров и мастеров, занятых ремонтом и техническим обслуживанием грузовых и пассажирских вагонов, а также может быть полезна работникам железнодорожного транспорта промышленных предприятий других министерств, связанным с эксплуатацией и ремонтом вагонов. [33]
Книга предназначена для осмотрщиков вагонов, слесарей по ремонту тормозов, начальников ( механиков-бригадиров) пассажирских поездов и других работников, связанных с обслуживанием и эксплуатацией тормозного оборудования подвижного состава. [34]
Вслед за бригадами осмотрщиков вагонов идут ремонтные бригады, выполняя ремонт на основе указаний меловых разметок. [35]
 |
Приспособление для проверки букс. [36] |
Основное рабочее место осмотрщиков вагонов и осмотрщиков-ремонтников, а также слесарей по ремонту букс на ГПО находится на междупутьях около вагонов того состава, который предъявлен к осмотру и ремонту. [37]
Слесари подчиняются непосредственно осмотрщику вагонов, возглавляющему ремонтную бригаду, старшему осмотрщику или сменному мастеру пункта технического осмотра, а также начальникам вагонного депо и пункта технического осмотра. Они назначаются, перемещаются и увольняются приказом начальника вагонного депо з соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог СССР и Уставом о дисциплине работников железнодорожного транспорта СССР. [38]
Работник вагонного участка ( осмотрщик вагонов), получив заявку, обязан особенно тщательно проверить исправность стен, пола, крыши, люков, дверей и печной разделки вагона. [39]
Контролируют качество ремонтных работ осмотрщики вагонов или мастер. Время технического обслуживания вагонов в составе грузового поезда весом и длиной, предусмотренными графиком движения, в парках отправления не должно превышать 30 мин, включая опробование тормозов. На НТО, предшествующем перегону с затяжным спуском, для проверки тормозов с 10-минутной выдержкой это время увеличивают на 10 мин. [40]
При изменении состава поезда осмотрщик вагонов, а на станциях, где эта должность не предусмотрена, дежурный по станции, главный кондуктор или составитель поездов делает отметку о происшедшем изменении состава и о сокращенном опробовании автотормозов в имеющейся у машиниста справке о тормозах. [41]
В бригаде один из осмотрщиков вагонов назначается старшим, не освобожденным от работы. [42]
По пассажирскому движению для осмотрщиков вагонов и станционных смазчиков за высокое качество работы установлена премия. [43]
 |
Примерная схема разме-щения технологических устройств в. [44] |
Они облегчают осмотрщикам-ремонтникам или осмотрщикам вагонов выявить неисправность буксовых узлов. Парки прибытия и совмещенные приемо-отправочные имеют прямую телефонную связь с дежурными по станции, парку и горке, общестанционную оповестительную связь с переговорными колонками, электрическое освещение пути, наружные электрические часы, Осмотрщики и осмотрщики-ремонтники вагонов этих парков несут ответственность за пропуск в парк отправления неисправных вагонов, требующих отцепочного ремонта. На вагоны, подлежащие ремонту с отцепкой, они выписывают уведомления формы ВУ-23 в двух экземплярах: первый немедленно по окончании осмотра состава вручается дежурному по станции ( в техническую контору), второй передается в вагонное депо. [45]
Страницы: 1 2 3 4