Cтраница 4
Осадка рессоры ( уменьшение зазора между буфером сжатия и основанием кузова), частые удары кузова о буфер задней подвески или крен автомобиля могут появиться на автомобиле при длительной эксплуатации с перегрузкой или в тяжелых дорожных условиях. В этом случае требуется замена рессоры. [46]
К ходовой части относятся рама, конструктивно совмещенная с основанием кузова, передняя и задняя оси, подвеска, состоящая из пружинных и листовых рессор, амортизаторы и колеса. [47]
Картер рулевого механизма фланпем боковой крышки укреплен на кронштейне балки основания кузова. Рулевой вал проходит в рулевой колонке, закрепленной снизу хомутом на втулке корпуса, а сверху - кронштейном на щитке кабины. Верхний конец рулевого вала лежит в колонке на втулке-из прессованного графнтизированного асбеста. В центре рулевого колеса расположена кнопка сигнала. [48]
![]() |
Схема нагружения лонжерона рамы шасси. [49] |
На рис. 3 показаны нагрузки, передающиеся на продольную балку основания кузова. [50]
На автобусах ЛАЗ датчик спидометра закреплен на продольной балке рамы основания кузова и приводится во вращение от шестерни спидометра коробки передач гибким валом. [51]
Особое внимание следует обращать на состояние и приварку передних консолей основания кузова, на которых установлены кронштейны передних рессор. [52]
Аналогичным способом устанавливают усилительные коробки и на других балках лонжеронов основания кузова ЛИАЗ-158, а также на лонжеронах кузовов автобусов ЗИЛ-158 и ЗИЛ-155. Разница заключается только в количестве наименований снимаемых деталей и в количестве и диаметрах просверливаемых отверстий. [53]
Между кузовом и рамой шасси также проложены деревянные брусья, но основание кузова не имеет продольных балок. Контакт кузова с деревянными брусьями осуществляется только через поперечные балки. [54]
Верхние головки амортизаторов крепятся пальцами с резиновыми втулками к кронштейнам на основании кузова, а нижние головки соединены с опорной балкой. [55]
Стержень проходит через резиновые подушки, укрепленные на продольных балках рамы или основания кузова; концы его шарнирно соединяются при помощи стоек с передней осью. При наклоне кузова стержень стабилизатора, сопротивляясь скручиванию, создает сопротивление боковому крену кузова. [56]
В скрытые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин и других элементов основания кузова на заводе наносится специальный антикоррозионный состав. В дальнейшем антикоррозионную обработку кузова следует производить периодически один раз в 1 5 - 2 года. [57]
Проверяется состояние и крепление надрамника, подставки к надрамнику и кронштейна для шарнирного крепления основания кузова, состояние золотника гидрораспределителя, механизмов управления движением толкающей плиты, крепление и герметичность гидроцилиндров подъема фургона и гидроцилиндра прессующей плиты, работа механизма управления толкающей плиты. [58]
Сиденья размещены в задней части кабины, а его рама закреплена болтовыми соединениями к основанию кузова и задней панели каркаса кабины. Подушки сиденья шарнирно закреплены к раме. Над сиденьем на стенке закреплена вешалка для верхней одежды. [59]