Дорожное основание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Закон Вейлера: Для человека нет ничего невозможного, если ему не надо делать это самому. Законы Мерфи (еще...)

Дорожное основание

Cтраница 4


В зимнее время машина снабжается сменным оборудованием пескоразбрасывателя. При устройстве дорожных оснований из укрепленных грунтов возникает необходимость в дозировании и распределении цемента. Для этой цели служат специальные распределители ( дозаторы), принимающие цемент из транспортных средств и распределяющие его в предварительно разрыхленный грунт. Распределители цемента выпускаются навесными, прицепными и самоходными как на гусеничном, так и на колесном ходу.  [46]

Перед началом работ дорожное основание ( поверхность существующего покрытия) тщательно очищают от пыли и грязи.  [47]

Указанная схематизация позволяет объяснить некоторые существенные явления при уплотнении грунта и других сред, например наличие остаточной и упругой составляющих деформации и зависимость деформации от закона движения исполнительного органа. Поскольку в состав грунта, дорожных оснований и покрытий входят соприкасающиеся между собой твердые зерна, при достаточной интенсивности динамических воздействий происходит их взаимное проскальзывание, приводящее к вибрационному снижению сухого трения и видимому разжижению уплотняемой среды ( см. гл.  [48]

Сооружение автомагистралей требует создания полотна дороги с уклонами, соответствующими пропускной способности тех видов транспорта, который будет пользоваться ими. В условиях равнинной местности отсыпка дорожного основания, возможно, потребует проведения земляных работ, т.е. перемещения грунта после вскрышных работ для создания насыпей, возведения на реках мостов и проходки туннелей в горной местности, где невозможно обойти препятствие. В тех местах, где цена рабочей силы высока, производство работ осуществляется с использованием таких механизмов, как экскаваторы, скреперы, погрузчики и грузовики.  [49]

Указанная схематизация позволяет объяснить некоторые существенные явления при уплотнении грунта и других сред, например наличие остаточной и упругой составляющих деформации и зависимость деформации от закона движения исполнительного органа. Поскольку в состав грунта, дорожных оснований и покрытий входят соприкасающиеся между собой твердые зерна, при достаточной интенсивности динамических воздействий происходит их взаимное проскальзывание, приводящее к вибрационному снижению сухого трения и видимому разжижению уплотняемой среды ( см. гл.  [50]

Колесный ход современных машин создается на базе колес с пневматическими шинами. Исключением являются применяемые для уплотнения дорожных оснований и покрытий катки, снабженные жесткими, практически не деформирующимися вальцами.  [51]

Построечные дороги прокладывают по возможности по трассам постоянных дорог строящегося предприятия. Сооружение временных дорог осуществляют обычно стадийно: дорожное основание используется для движения автотранспорта в период строительства; до ввода дорог в эксплуатацию основание ремонтируют и покрывают одеждой.  [52]

В связи с этим они находят применение в кино-фотопромышленности ( для затвердевания фотографических пленок), бумажной промышленности, в типографском деле. В дорожном строительстве их применяют для затвердевания дорожных оснований и покрытий из местных материалов, предварительно обработанных вяжущими, например, концентратом сульфитно-спиртовой барды. Их также используют в пиротехнике, молочной промышленности ( консервирование проб молока), в производстве NaClO3 и арсенатов электрохимическим окислением.  [53]



Страницы:      1    2    3    4