Остаток - перегонка
Cтраница 3
Пропанол - l, н-пропиловый спирт, GH3CH2CHaOH ( см. физические константы в табл. 33) выделяется из остатка перегонки этанола, полученного брожением. [31]
Для подогрева сырья в теплообменниках используется небольшое количество жидкостных потоков - наиболее крупных источников тепла, а именно: остатка перегонки, одного или двух боковых дистиллятов и потока промежуточного орошения. Все теплообменники включаются обязательно на линии выкида насосов и работают под давлением. [32]
Для подогрева сырья в теплообменниках используется небольшое количество жидкостных потоков - наиболее крупных источников тепла, а именно: остатка перегонки, одного или двух боковых дестиллатов и потока промежуточного орошения. Все теплообменники включаются обязательно на линии выкида насосов и работают под давлением. [33]
У / / / - промежуточная фракция; IX-целевая фракция на сульфирование; X-азеотропная смесь бензола и воды; X / - остаток перегонки; ХЯ-олеум; X / / / - 78 % - пая серная кислота; Х / - напол-нители; XV-топливо: XV / воздух; XVII - топочные газы в дымовую трубу; XVIII-порошок сульфонола. [34]
Отбор фракций производится на колпачковой ректификационной колонне, с верха которой отводятся пары автомобильного бензина вместе с водяным паром, а внизу отбирается остаток перегонки. [35]
Неиспарившинся крешшг-дестиллат стекает в нижнюю часть колонны, где отпаривается вводимым через маточник перегретым паром с температурой 250 - 270 С, и в виде остатка перегонки выводится из колонны. [36]
ПЕКИ-остаточные продукты перегонки дегтей ( смол), образующихся при термической переработке твердых топлив ( каменного и бурого углей, торфа, горючих сланцев, древесины), и остаток перегонки нефтяной пиролизной смолы. [37]
Прогидрированпое сланцевое масло ( с температурой застывания - 19 С 1 подвергали разделению перегонкой под вакуумом ( 10 мм рт. ст.) на две фракции: веретенное масло ( отгон до 240 С) и остаток перегонки. В табл. 4 приведен выход каждого из этих масел в весовых процентах, а также их вязкостные характеристики. Пробы смазочного масла, полученного перегонкой, были обработаны отбеливающими глинами и произведен их анализ по методу ван Нэса и ван Вестена [6] по определению группового углеводородного состава; степень насыщения определялась бромным числом. [38]
К настоящему времени наметились три принципиальных подхода к проблеме переработки нефтяных остатков в малосернистое котельное топливо: 1) возможно большая часть остатка перегоняется, дистиллят гидроочищается обычными методами и смешивается с остатком перегонки ( этот вариант может быть Дополнен де-асфальтизацией остатка перегонки с добавкой деасфальтизата к гидроочищаемому дистилляту); 2) то же плюс коксование остатка и гидроочистка коксового дистиллята и 3) прямое гидрообессери-вание сырой-нефти или нефтяных остатков. [39]
Смесь ди - и полихлоридов, представляющая собой остаток, получаемый в колонке 23, поступает в ректификационную колонку 25, низкокипящие дихлорпропаны отгоняются, образуя головной погон, а наиболее высококипящий из всех изомерных дихлорпропанов 1 3-дихлорпро-пан ( триметиленхлорид) вместе с трихлоридами образует остаток перегонки. [40]
 |
Принцип разделения нефти на 4 фракции 3-ступенчатым нагревом ( а и 3-ступенчатой конденсацией ( б. Буквенные обозначения - и.| Относительное расположение кривых. . [41] |
В состав паровой фазы, отделяемой при этом в первом испарителе, входят почти все углеводороды, определяющие состав паровых фаз П, П2 и П3 по варианту а. Остаток перегонки выводится при этом из первого испарителя, а широкая фракция паров из него проходит две ступени парциальной конденсации, на которых конденсируются и выводятся фракции П3 и Пз, а легкая фракция П из последнего испарителя конденсируется полностью. [42]
Фракцию осерняют при температуре 140 - 180, осерненную фракцию очищают от коррозийных сернистых соединений 25 - 30 % - ным раствором сернистого натрия, после чего перегоняют до температуры жидкости 120 - 140 при 5 - 10 мм. Остаток перегонки как таковой или после очистки отбеливающей землей является присадкой. ОТП в минеральном масле выдерживает испытание на медную пластинку при 100 в течение 3 час. Присадку ОТП добавляют в концентрации 5 - 6 % в автомобильное трансмиссионное масло по ГОСТ 8412 - 57 взамен присадки ЭЗ-5, в автомобильное трансмиссионное масло ТАп-15-В по МРТУ 38 - 1 - 185 - 65 и другие трансмиссионные масла. По противо-задирным свойствам присадка ОТП не уступает таковым ди - ( ал-килбензил) - дисульфида, приведенного в таблице 2, при одинаковой концентрации введенной с присадкой серы. [43]
 |
Схема вакуумной трубчатой установки для производства остаточных битумов. [44] |
Пары подвергают ректификации и разделению на газойль ( или дизельное топливо) и тяжелый дистиллят. Остаток перегонки - битум выводят из нижней части колонны, где его предварительно обрабатывают перегретым паром. Вакуум создают при помощи барометрического конденсатора 13 и системы эжекторов 14 или вакуум-насосов. Схемой предусмотрено регулирование подачи сырья и температуры на выходе из печи. Качество битума регулируют, изменяя температуру в испарительном пространстве колонны и количество подаваемого водяного пара. [45]
Страницы: 1 2 3 4