Остов - трактор
Cтраница 2
 |
Типы подвесок гусеничных тракторов. [16] |
Подвеска соединяет остов трактора с опорными катками и обеспечивает плавность хода. [17]
Подвеска соединяет остов трактора с гусеничным движителем и обеспечивает плавность хода трактора. Подвески гусеничных тракторов подразделяются на полужесткие, жесткие и эластичные. [18]
Передняя часть остова трактора опирается на рамы тележек или через поперечную балансирную листовую рессору 3, или через торсионную подвеску. [19]
Что является остовом трактора. [20]
Поэтому исследование колебаний остова трактора должно выполняться с применением методов теории случайных процессов. [21]
Мощность, сообщаемая остову трактора, равна произведению ( Хк - Хп) v, где о - действительная скорость трактора. [22]
 |
Схема опрокидывания трактора при заклинивании ведущих колес.| Схема сил, действующих на автомобиль в аоперечной плоскости, при повороте. [23] |
Оост - сила тяжести остова трактора, равная силе тяжести трактора за вычетом силы тяжести ведущих колес; / ост - плечо силы тяжести относительно оси ведущих колес. [24]
Назначением подвески является соединение остова трактора с опорными катками и передача веса трактора на оси опорных катков, а также обеспечение плавности хода. [25]
Колеса передают весовую нагрузку остова трактора непосредственно на опорную поверхность. К ведущим колесам от двигателя подводится крутящий момент. [26]
В общем виде колебания остова трактора описываются двумя дифференциальными уравнениями, каждое второго порядка. Учитывая качественный характер исследования, рассмотрим упрощенную систему с одной степенью свободы. [27]
Тележки гусениц соединяются с остовом трактора шар-нирно. Для этого к раме каждой тележки приваривают раскосы с присоединительными кулаками 9, через которые проходит ось / /, закрепленная на корпусе заднего моста. Ось 11 качания гусеничных тележек может быть как отдельной деталью, так и совпадать с осью ведущих звездочек. [28]
Гусеничный движитель соединяется с остовом трактора по схеме полужесткой ( с шарниром в задней части и рессорами - в передней) и мягкой ( с подпружиненными независимыми или балансирными опорными катками) подвески. Движители колесных тракторов обычно соединяют с остовом по схеме мягкой подвески - через пружины и рессоры попарно на одной оси. [29]
Для этой цели обе половины остова трактора соединяют двойным шарниром. Поворот такого трактора осуществляется при помощи двух силовых цилиндров двойного действия за счет углового смещения полу-рам трактора относительно друг друга. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5