Cтраница 4
Так, на базе Первого московского часового завода решаются вопросы создания банка данных. На базе АСУ для комбината Красная Роза осуществляется организационно-технологическое управление и автоматизированное управление в реальном масштабе времени большими группами станков, на Минском автомобильном заводе решены некоторые вопросы управления в реальном масштабе времени, на Минском тракторном заводе - вопросы управления в реальном масштабе времени межцеховыми поставками. [46]
Тормозные системы предназначены для быстрой остановки движущегося автомобиля и удержания его на месте при стоянке. На всех отечественных автомобилях применяют не менее двух независимо действующих тормозных систем: рабочую, используемую для торможения автомобиля при движении, и стояночную, используемую на стоянке или в случае отказа рабочей системы. Автомобили Минского автомобильного завода оборудованы тремя системами тормоаов, действующими независимо одна от другой: рабочей ( основной) с пневматическим приводом на все колеса; стояночной, действующей на трансмиссию; вспомогательной ( тормоз-замедлитель) для притормаживания автомобиля на затяжных спусках. На автомобилях КамАЗ установлены рабочая ( с раздельным приводом), стояночная, вспомогательная и запасная тормозные системы. [47]
Применяют также temod базового агрегата, который состоит в том, что путем присоединения базовой модели машины специальных агрегатов получают производные ( ашины разнообразного назначения. Показательным является создание ia Могилевском автомобильном заводе конструктивно-унифицированного яда тягачей и автомобилей. Унифицированные двигатели, радиаторы, гидроцилиндры и другие агрегаты изготовляют на специализиро-шнных заводах. Минский автомобильный завод разработал и внедрил эптимальные ряды унифицированных узлов и агрегатов ( ведущие мосты, юдвески, ступицы и др.) большегрузных автомобилей и автопоездов. [48]
По повой технологии на заготовке из калиброванной стали вначале накатывается резьба. После нагрева высаживаемой части заготовки в индукторе токами высокой частоты производится высадка головки болта на кривошипном прессе. На Минском автомобильном заводе только от перевода изготовления пальцев рессор на полугорячее выдавливание экономится более 120 / металла в год. [49]
Принципы унификации и агрегатирования позволяют на основе базовой модели создавать производные машины одинакового назначения, но с различными эксплуатационными показателями ( мощностью, производительностью и др.), или машины различного назначения, выполняющие качественно другие операции. Применяют также метод базового агрегата, при котором производные машины разнообразного назначения получают путем присоединения к базовой модели машины специальных агрегатов. Показательным является создание на Могилевском автомобильном заводе конструктивно-унифицированного ряда тягачей и автомобилей. Унифицированные двигатели, радиаторы, гидроцилиндры и другие агрегаты изготовляют на специализированных заводах. Минский автомобильный завод разработал и внедрил оптимальные ряды унифицированных узлов и агрегатов ( ведущие мосты, подвески, ступицы и др.) большегрузных автомобилей и автопоездов. [50]
Принципы унификации и агрегатирования позволяют на основе базовой модели создавать производные машины одинакового назначения, но с различными эксплуатационными показателями ( мощностью, производительностью и др.), или машины различного назначения, выполняющие качественно другие операции. Применяют также метод базового агрегата, при котором производные машины разнообразного назначения получают путем присоединения к базовой модели машины специальных агрегатов. Показательным является создание на Могилевском автомобильном заводе конструктивно-унифицированного ряда тягаче. Здесь на базе конструкции одноосного тягача, двухосного тягача и автомобиля-самосвала, которые состоят из 11 - 15 унифицированных агрегатов, создано около 100 различных по назначению машин, в том числе путем использования сменного оборудования ( для мелиоративных, строительно-дорожных, погрузочных работ, для коммунального хозяйства и Др. Унифицированные двигатели, радиаторы, гидроцилиндры и другие агрегаты изготовляют на специализированных заводах. Минский автомобильный завод разработал и внедрил оптимальные ряды унифицированных узлов и агрегатов ( ведущие мосты, подвески, ступицы и др.) большегрузных автомобилей и автопоездов. [51]