Cтраница 4
Каждая каретка шарнирно соединяется с остовом трактора. В систему балансиров кареток или в соединение осей балансиров с остовом трактора обычно вводятся упругие элементы. [46]
Вначале устанавливают краном все роликоопоры, которые выверяют по горизонтали, высотным отметкам, взаимной параллельности и положению опор относительно продольной оси. Допускаются следующие отклонения: по диагоналям между осями крайних балансиров роликоопор 3 мм; по диагоналям между крайними и внутренними осями балансиров 2 мм; превышение одной роликоопоры над другой 2 мм; по горизонтальности в пределах одной опоры 1 мм, роликов в одну сторону на обоих балансирах одной роликоопоры 2 мм. [47]
Следовательно, линия действия равнодействующей пересекает находящийся в вертикальном положении балансир на расстоянии 64 5 см от нижнего конца В. Здесь ( в точке О) и нужно поместить ось балансира. [48]
Внутри каждой ванны ( рис. 97) на стойках и оси балансира задней подвески автомобиля ЗИЛ-157 смонтирована качающаяся рама. Для обеспечения легкости качания и лучшей мойки средней части автомобиля ось балансира смещена относительно центра тяжести на 500 мм. Привод качания рамы состоит из электродвигателя, редуктора, дискового кривошипа, шатуна и соединительных шарниров. [49]
В расточки вертикальных стенок лонжеронов в передней части рамы вставлены и приварены подые цилиндрические оси 29 балансиров направляющих колес. На внешних ступенчатых концах осей 29 напрессованы сменные закаленные втулки, благодаря которым оси балансиров предохраняются от износа. [50]
Все станки-качалки состоят из четырех основных узлов ( см. рис. 55): рамы, стойки, балансира с траверсой и двумя шатунами, редуктора с кривошипами и противовесами. Наверху стойки имеется опорная плита, на которой устанавливаются и крепятся два подшипника качения оси балансира. Редуктор 11 устанавливается на раме и крепится на ней болтами. На обоих концах ведомого вала редуктора закрепляются два кривошипа 13, на которых прикреплены два чугунных противовеса 14, предназначенных для уравновешивания станка-качалки во время работы. На ведущем валу редуктора расположен двухколодочный тормоз. Шатуны 10 изготовлены из труб, в верхней части которых вварены головки, которыми они шарнирно соединяются с траверсой. К нижней части каждого шатуна приварена опора ( нижняя головка), к которой болтами прикрепляется корпус сферического подшипника качения пальца кривошипа. Подшипник закреплен на пальце кривошипа. [51]
Прицеп-роспуск вместо коника оборудован роликами 7 и наклонным задним щитом 8, который жестко прикреплен к раме и может вместе с ней поворачиваться относительно оси балансиров. Дышло 9 роспуска оборудовано ложементами 10 для крепления секций при транспортировании и шарнирно соединено с осью балансиров. Автопоезд может перевозить одну или две секции одновременно. [52]
Прицеп-роспуск вместо коника оборудован роликами 7 н наклонным задним щитом 8, который жестко прикреплен к раме и может вместе с ней поворачиваться относительно оси балансиров. Дышло У роспуска оборудовано ложементами 10 для крепления секций при транспортировании и шарннрно соединено с осью балансиров. Автопоезд может перевозить одну или две секции одновременно. [53]
Поскольку балансир поворачивается на некоторый угол при наезде ходовых колес на встречную или попутную ступеньку в стыках рельсов, то зубчатое колесо открытой пары, закрепленное на ходовом колесе, также перемещается относительно металлоконструкции крана. Неизменность межцентрового расстояния зубчатого зацепления может быть обеспечена лишь в случае установки вала шестерни соосно с осью балансира, что конструктивно выполнить довольно сложно. Поэтому часто вал шестерни устанавливают на линии, соединяющей ось приводного колеса с осью балансира. При таком компоновании относительные перемещения зубчатых колес небольшие. [54]
Вначале устанавливают краном все роликоопоры, которые выверяют по горизонтали, высотным отметкам, взаимной параллельности и положению опор относительно продольной оси. Допускаются следующие отклонения: по диагоналям между осями крайних балансиров роликоопор 3 мм; по диагоналям между крайними и внутренними осями балансиров 2 мм; превышение одной роликоопоры над другой 2 мм; по горизонтальности в пределах одной опоры 1 мм, роликов в одну сторону на обоих балансирах одной роликоопоры 2 мм. [55]
Ноги стойки связаны между собой поперечинами. Снизу стойка кпепится к раме сваркой ( СК 3 - 1 2 - 630 -) или боятами, сверху нееет плиту для крепления оси балансира о помощью двух скоб. [56]