Ось - колесные пары
Cтраница 4
Горючее вещество; применяется для смазывания шеек осей колесных пар подвижного состава железных дорог. [46]
Базой у двухосных вагонов считается расстояние между осями колесных пар, у четырехосных и шестиосных - между вертикальными осями шкворней тележек, у сцепов при размещении длинномерного груза с опорой на два вагона - расстояние между серединами подкладок или вертикальными осями турникет - ных опор. [47]
Тормозные диски 2 крепятся по два на осях колесных пар, а электромагнитные тормозные башмаки 1 устанавливаются над рельсами. [48]
Для нормальной работы тележки тепловоза необходимо, чтобы оси колесных пар были перпендикулярны к продольной оси рамы, а середины расстояний между внутренними гранями бандажей колесных пар совпадали с этой осью. Чтобы достичь правильного расположения колесных пар в раме тележки, необходимо выдержать определенные размеры рамы и букс, которые проверяют оптическим способом. [49]
Скорость движения локомотива зависит от скорости вращения па осей колесных пар. [50]
Получив все передаточные отношения от вала насосного колеса до оси колесных пар, выделяют передаточное отношение осевого редуктора, которое можно принять типовым и равным 4 25, и выполняют кинематический и прочностной расчет механической передачи, включая в нее и повышающую передачу от дизеля к насосному валу. [51]
 |
Габариты грузов для открытого подвижного состава железных дорог. [52] |
Базой считается: у двуосных вагонов - расстояние между осями колесных пар; у четырех - и шестиосных - расстояние между вертикальными осями шкворней тележек; у сцепов при укладке длинномерного груза с опорой на два вагона - расстояние между серединами подкладок или вертикальными осями турникетных опор. [53]
Колеса зубчатые и диски тормозные - сборка и посадка на оси колесных пар. [54]
Это обусловлено тем, что двигатели подвешены с различных сторон осей колесных пар. Следовательно, для вращения их в одном направлении якоря двигателей должны вращаться в разные стороны. При установке реверсора в положение Назад замыкается другая пара контактов и изменяет направление тока в обмотках возбуждения двигателей - тепловоз движется в противоположном направлении. [55]
Осевые масла Л, 3 и С подводятся к шейкам осей колесных пар через подбивочный материал. После заправки подбивки моторно-осевой подшипник заполняют осевым маслом до уровня 90 мм от дна масляного резервуара крышки подшипника. [56]
Проектным бюро ЦУМЗ МПС разработан переносный станок для обточки шеек осей паровозных колесных пар. Особенность станка в том, что он устанавливается непосредственно на оси колесной пары. Станок имеет тележку-привод, на котором помещен электродвигатель мощностью 1 6 кет и числом оборотов п I 440 в минуту. [57]
Тепловоз, у которого коленчатый вал дизеля непосредственно соединен с осями движущих колесных пар ( так называемый тепловоз непосредственного действия), практически неработоспособен. [58]
 |
Схема сил, вызывающих разгрузку передних колесных пар. [59] |
В частности, наибольшая величина FK зависит от колебания нагрузки на оси колесных пар, так как при движении по неровностям пути одни колесные пары догружаются, а другие разгружаются, что способствует возникновению буксования. Кроме того, разность h ( рис. 7) в высоте приложения к раме тележки силы тяги F и силы сопротивления W приводит к тому, что передние по ходу колесные пары разгружаются, а задние-догружаются. [60]
Страницы: 1 2 3 4