Cтраница 2
Перпендикулярность осей цилиндров к оси коленчатого вала проверяют с помощью струны и стрелок или специальным приспособлением. Перекос осей не должен превышать 0 02 мм на 100 мм их длины. Кроме того, проверяют прилегание подшипников нижних головок шатунов, затяжку шатунных гаек, зазор между пальцем и втулкой верхней головки шатуна, посадку пальца в отверстии поршня и установку поршневых колец. [16]
Усилия, действующие вдоль оси коленчатого вала, воспринимаются стальными шайбами, залитыми с одной стороны баббитом и расположенными с обеих сторон первого коренного подшипника. Ставя переднюю шайбу разной толщины, регулируют осевой зазор коленчатого вала. [17]
Перпендикулярность оси цилиндра к оси коленчатого вала определяют при уложенном вале. Укладывают вал вертикальных компрессоров так же, как и вал горизонтальных компрессоров. [18]
![]() |
Приспособление для замера расстояния между щеками. [19] |
Перпендикулярность осей цилиндров к оси коленчатого вала проверяют с помощью струны и стрелки или специального приспособления. Перекос осей допускается не более чем на 0 02 мм на 100 мм длины. [20]
![]() |
Коленчатый вал двигателя ЯМЗ-236. [21] |
Усилие, действующее вдоль оси коленчатого вала, у двигателя ЯМЗ-236 воспринимается задним коренным подшипником, имеющим опорные полукольца. [22]
![]() |
Приспособление для контроля шатуна в сборе с коленчатым валом. [23] |
Контролируют диаметры посадочных мест осей коленчатого вала под подшипники. Допустимый без ремонта диаметр шеек под роликоподшипники 29 99 мм, под шарикоподшипник - 24 97 мм. [24]
При установке двигателя смещение оси коленчатого вала относительно оси верхнего вала коробки передач не должно превышать 0 2 мм, что соответствует радиальному биению маховика не более 0 4 мм. Перекос осей коленчатого вала и верхнего вала коробки передач ( торцовое биение маховика) допускается не более 0 4 мм. [25]
Нижняя плоскость блок-картера находится ниже оси коленчатого вала. В семи поперечных перегородках расположены коренные подшипники коленчатого вала, стальные вкладыши которых залиты свинцовистой бронзой. В перегородках параллельно оси коленчатого вала размещены подшипники распределительного валика. [26]
Продольный разрез компрессора разрабатывают от оси коленчатого вала вверх, для компрессора с наиболее сложной схемой и с наибольшим диаметром цилиндра. Определяют расстояние от оси вала до нижней кромки цилиндра, длину шатуна и расстояние между осями параллельных цилиндров. [27]
Непараллельность осей шатунных шеек относительно оси коленчатого вала допускается не более 0 2 мм на 1 м длины шейки. [28]
Биение рабочей поверхности маховика относительно оси коленчатого вала на радиусе 184 мм не должно превышать 0 20 мм. Если биение превышает 0 20 мм, узел необходимо раскомплектовать. [29]
Непараллельность осей шатунных шеек относительно оси коленчатого вала допускается не более 0 2 мм / м длины шейки. [30]