Отверстие - мост
Cтраница 1
Отверстия мостов и больших труб иногда возможно использовать для пропуска проезжей дороги или скотопрогона. [1]
Отверстия мостов и труб на вторых путях назначаются с учетом пропуска воды существующими сооружениями на действующем пути. [2]
Отверстия мостов через горные или предгорные водотоки при наличии пойм, определяют по той же формуле, при отсутствии пойм принимают равными бытовой ширине русла. [3]
Определим отверстие моста для весеннего периода. [4]
Размеры отверстий мостов и труб определяются по расчетным расходам, вероятность превышения которых назначается по действующим ТУ. [5]
Размеры отверстий мостов и труб определяются по расчетным расходам, ВП которых назначается по действующим ТУ. [6]
При определении отверстий мостов возможны два расчетных случая. [7]
Предполагаем вначале, что отверстие моста работает как неподтопленный водослив. [8]
NH 1 36 м и отверстие моста работает по схеме незатопленного водослива с широким порогом. [9]
В необходимых случаях предусматривается увеличение отверстий мостов для использования их в качестве скотопрогонов и для про пуска дорог. [10]
Срезку грунта в пойменной части отверстия моста производят для увеличения площади живого сечения под мостом. Срезку выполняют, как правило, на равнинных реках, не имеющих подвижных песчано-галечных побочней. Пойма, на которой производится срезка, должна затапливаться водой каждый год или раз в два года. Площадь срезки не должна превышать 25 % расчетной площади под мостом после размыва, за исключением случаев расположения моста на искусственном русле, а суммарная площадь общего размыва и срезки грунта 50 % - для несудоходных рек и 35 % - для судоходных. Уровень срезки назначается на 0 25 м выше межени. [11]
Срезку грунта в пойменной части отверстия моста допускается выполнять только на равнинных реках при соблюдении вышеуказанных условий. [13]
 |
Параметры для расчета малых мостов по затопленной схеме. [14] |
В результате расчета должны быть определены отверстие моста и величина напора воды Н перед мостом, а также проверено соответствие принятого типа укрепления величине скорости в расчетном сечении подмостового русла. [15]
Страницы: 1 2 3 4