Отверстие - мост
Cтраница 4
Входные Струенаправляющие дамбы разворачивают под углом 80 - 100 к направлению основного потока воды. Задача их - спокойно направлять пойменные воды в отверстие моста, постепенно сжимать поток, обеспечивать равномерную работу всех пролетов моста во время паводка. [46]
Учет временного накопления ( аккумуляции) воды перед сооружением с образованием пруда позволяет пропустить этот же объем стока воды за более продолжительный период. В связи с этим сбросной расход, по которому определяется отверстие моста, всегда меньше максимального расчетного. [47]
Гидравлика имеет большое практическое значение. Такие вопросы, как расчеты водопроводов и водостоков, определение отверстий мостов и плотин, расчеты водяного отопления, использование подземных вод или, наоборот, борьба с ними, и многие другие для правильного решения требуют основательного знания гидравлики. Отсюда понятно, что для выполнения решений XXII съезда КПСС и новой программы партии о создании материально-технической базы коммунизма в СССР инженеры-строители должны хорошо знать гидравлику. [48]
Гидравлика имеет большое практическое значение. Такие вопросы, как расчеты водопроводов и водостоков, определение отверстий мостов и плотин, расчеты водяного отопления, использование подземных вод или, наоборот, борьба с ними, и многие другие вопросы для правильного решения требуют основательного знания гидравлики. [49]
 |
Сборный балочный железобетонный путепровод. [50] |
Если мост не имеет промежуточных опор, то он называется однопролетным, а если имеет, то двух -, трех - и многопролетным. Расстояние в свету между внутренними гранями противоположных устоев однопролетного моста называется отверстием моста. [51]
Длиной моста считается расстояние между задними стенками его устоев. Отверстие моста - это сумма расстояний между стенками опор, измеряемых на уровне высоких вод. Отверстие моста устанавливают из условий пропуска паводковых вод. При выборе-высоты моста исходят главным образом из требований судоходства. [52]
Исследование движения воды на водосливах с широким порогом в лабораторных условиях, а также в отверстиях мостов малых пролетов и в трубах показывает, что свободная поверхность здесь в зависимости от ширины порога водослива может быть трех основных типов. [53]
Для защиты мостов и земляного полотна от размыва во время паводков и повреждения во время ледохода На подходах к ним устраивают специальные регуляционные сооружения ( рис. 6.27), которые состоят из водонаправляющих грушевидных и шпоровидных дамб и траверс; 4их откосы со стороны реки ук-реплякп каменным мощением или бетонными плитами. Дамбы отводят Поток воды от насыпи, предохра - няют от подмыва береговые устои моста и обеспечивают спокойный проход высоких вод через отверстие моста. Траверсы, представляющие, собой короткие поперечные дамбы, препятствуют течению воды шдоль насыпи и предохраняют ее от размыва. [55]
Диск 10, проходя под лотком 4, отсекает мост, который западает в выемку под действием собственного веса. При дальнейшем вращении ротора копир 2 перемещает ползун 3, а вместе с ним прессующий пуансон / / вправо, так что он заходит в отверстие моста под запрессовку со стороны заходной фаски и центрирует мост. [56]
Генеральные размеры проектируемых мостовых переходов определяются расчетом и не могут быть назначены произвольно. К генеральным размерам ( параметрам) мостовых переходов, определяемым в результате выполнения комплекса гидрологических, морфометрических, русловых, гидравлических и волновых расчетов, относятся отверстия мостов, глубина заложения фундаментов промежуточных опор по условиям размыва, расчетные судоходные горизонты ( РСГ) и подмостовые габариты, минимально допустимые отметки низа конструкций пролетных строений, проезжей части мостов, верха под-ферменников, бровок подходных насыпей, а также размеры регуляционных сооружений и конструкций укреплений. [57]
 |
Защита балластного слоя от размыва. [58] |
Намеченные мероприятия по пропуску весенних вод проводят во второй половине зимы. При первых признаках таяния снега вскрывают нагорные и другие водоотводные канавы и кюветы, начиная с низовой стороны, руководствуясь установленными по их оси вешками, открывают и очищают от снега и льда отверстия небольших мостов и труб и расчищают русла их от снега, открывают отверстия труб под переездами, окалывают лед у опор и конусов мостов, очищают от снега балластный слой и откосы больных мест земляного полотна, развозят к назначенным местам необходимые для водоборьбы материалы. [59]
Страницы: 1 2 3 4