Cтраница 1
Коломенский завод начал строить двигатели внутреннего сгорания в 1902 г. К отдельным выдающимся его работам в этой области относятся следующие. [1]
Коломенский завод был первым заводом, серийно выпускавшим тепловозы. Создание тепловозов относится полностью к достижениям отечественной науки. [2]
Коломенского завода, причем в обоих случаях давление газов передается через боковые стенки, что правильно. [3]
Коломенского завода 1926 / 27 г.: число сидений 38, кувов металлический, моторы мощностью ок. [4]
Коломенском заводе поточно-агрегатным методом производятся детали из тяжелого бетона, в том числе элементы из сборного железобетона для нулевого цикла. [5]
ПО Коломенский завод, правильно выбранные технологические режимы лазерной обработки не приводят к снижению усталостной прочности. Это - важное обстоятельство, его следует учитывать при использовании всех видов поверхностных упрочняющих технологий. В случае обезуглероживания поверхностного слоя, появления шлифовочных прижогов, при обрыве закаленного слоя в зоне концентрации напряжений, перенаклепе, а также при значительном оплавлении поверхности, приводящим к образованию большого количества дефектов и ухудшению качества поверхностного слоя, может наблюдаться снижение выносливости. Тем самым еще раз подтверждается целесообразность осуществления комплексного подхода к проблеме повышения надежности машин и механизмов. [6]
ОАО Коломенский завод, г. Коломна. [7]
ПО Коломенский завод ( Центральный промышленный округ) крановщик обнаружил, что мостовой кран отодвинут от посадочной площадки другим мостовым краном. [8]
Конструкторы Коломенского завода совместно с конструкторами завода Русский дизель в 1912 г. создали картерный тип двигателя с воспламенением от сжатия, который был затем использован всеми существующими в мире заводами. [9]
На Коломенском заводе текстильного машиностроения по предложению Г. К. Моргунова изготовлены и внедрены в производство ручные электромагнитные вибрационные ножницы для разрезания тонких металлических листов толщиной 0 5 - 1 5 мм. Ножницы представляют собой электромагнит / с катушкой 2 и якорем 7 ( фиг. К тому же основанию крепится неподвижный нож 3, а на оси 5 - подвижный нож. Правое плечо ножа 4 прикреплено с помощью серьги 6 к якорю 7 электромагнита. Пружина 9 прижимает ножи один к другому. [10]
На Коломенском заводе текстильного машиностроения по предложению Г. К. Моргунова изготовлены и внедрены в производство ручные электромагнитные вибрационные ножницы для резки металлических листов толщиной 0 5 - 1 5 мм. [11]
Опыт работы Коломенского завода ставит на реальную почву вопрос о русском тракторостроении, и в этом его громадное значение... Этот опыт позволил доказать, что Советская республика может обойтись без иностранных тракторов - так откликнулся в 1924 г. журнал Металлист на испытания Коломенца, проходившие на поле Петровской, ныне Тимирязевской, сельскохозяйственной академии. [12]
Предлагаю срочно снабдить Коломенский завод коксом для исполнения срочных заказов Каширстроя. [13]
В конструкции насосов Коломенского завода размером 171 5 Х-X 355 0 мм ( 6 % X 14) смазка производится ручными масленками. [14]
В прямоточном локомобиле Коломенского завода применена двойная передача: качающийся роликовый толкатель 1 ( фиг. [15]