Изношенное отверстие

Cтраница 1

Ремонт корпуса крейцкопфа способом дополнительных ремонтных деталей. 1 - корпус крейцкопфа. 2 mm ремонтная втулка под палец. 3 - ремонтная втулка под надставку штока.| Ремонт стола ротора заменой части детали. [1]

Изношенные отверстия растачивают под больший размер и запрессовывают ремонтную втулку, которую обрабатывают до номинального размера отверстия детали. Толщина стенок ремонтных втулок из стали должна быть не менее 2 - 2 5 мм, из чугуна 4 - 4 5 мм. [2]

Изношенные отверстия под валик насоса или отверстия под подшипники в чугунных деталях восстанавливают постановкой втулок с последующей обработкой их под номинальный размер. При износе шпоночной канавки по ширине не более 0 2 мм торцы канавки зачищают личным напильником под увеличенную шпонку. При большем износе изготавливают новую шпоночную канавку под углом 90 и 120 к старой. [3]

Изношенные отверстия под болты крепления вентилятора полностью заваривают, зачищают и после разметки или по кондуктору сверлят новые, нормального размера. [4]

Изношенные отверстия во фланце полуоси заваривают и сверлят новые. [5]

Изношенные отверстия под болты развертывают на увеличенный размер, а иногда заваривают, сверлят и развертывают под нормальный размер. [6]

Изношенные отверстия под штыри и штифты развертывают на увеличенный размер и изготавливают новые штыри и штифты. [7]

Изношенное отверстие в ступице обжимают под прессом и прошивают оправкой под номинальный размер оси. Перед обжатием ступицу нагревают в электроиндукторе. [8]

Изношенные отверстия под пальцы и втулки гусениц тракторов типа Т-130 восстанавливают осадкой звеньев кузнечным способом в специальных приспособлениях и потом растачивают под размер, обеспечивающий необходимый натяг при запрессовке пальцев и втулок. [9]

Изношенное отверстие под шкворень передней оси развертывается под ремонтный размер шкворня или за-гильзовывается. [10]

Изношенные отверстия под шейки крестовины развертывают, а для получения тугой посадки в новых отверстиях чашки дифференциала шейки крестовины хромируют. [11]

Изношенное отверстие под головку центрового болта рессоры заваривают, затем это место зачищают и сверлят новое отверстие. [12]

Притертые поверхности клапана и седла. а - ширина матовой полоски. [13]

Изношенные отверстия в направляющих втулках и под направляющие втулки клапанов обрабатывают развертками до номинального или ремонтного размера. При износе больше допустимого производят замену втулки. [14]

Прибор для проверки качества притирки клапанов ( а и схема его применения ( б.| Замена седла клапана. [15]

Страницы: 1 2 3 4