Наливное отверстие

Cтраница 2

Пробка 4 наливного отверстия в аккумуляторах старого образца снабжается отверстием для выхода гремучего газа, выделяющегося при зарядке. В аккумуляторах нового образца пробка не имеет отверстия, так как оно имеется в крышке. [16]

Пробки в наливных отверстиях забиваются до отказа и не должны зыступать над торцом бочки. [17]

Пробки в наливных отверстиях забиваются до отказа, при этом пробка не должна выступать над торцом бочки. [18]

Запрещается отвертывать пробку наливного отверстия и разбирать лампу до ее полного остывания. [19]

Пробки для укупоривания наливных отверстий изготавливаются из прямослойной древесины мягколиственных пород без сучков, трещин и сколов. Пробки должны иметь конусную форму. При этом верхний диаметр их должен быть на 5 мм больше, а нижний - на 2 мм меньше диаметра наливного отверстия. [20]

При отвертывании пробки наливного отверстия в главном цилиндре тормозов необходимо тщательно следить за тем, чтобы внутрь главного цилиндра не попала грязь. [21]

Пробки для закупоривания наливных отверстий изготовляются из прямослойной древесины мягколиственных пород без сучков, трещин и сколов. Пробки должны иметь конусную форму, при этом верхний диаметр их должен быть на 5 мм больше, а нижний - на 2 мм меньше диаметра наливного отверстия. [22]

Запрещается отвертывать пробку наливного отверстия и разбирать лампу до ее полного остывания. [23]

Наконечник шланга вставляется в наливное отверстие и вода из бака переливается в бочку, одновременно показывая уровень переливаемой воды. [24]

В закрытом положении цилиндра наливное отверстие закрывается, а сливное открывается. [25]

В случае негерметичности пробки наливного отверстия необходимо подтянуть ее. Если таким способом герметичность не будет достигнута, то сменить прокладку пробки. [26]

Перед снятием пробки с наливного отверстия агрегата трансмиссии следует удалить грязь вокруг этого места. При очистке необходимо следить за тем, чтобы грязь не попала через наливное отверстие в картер. Эти меры предосторожности необходимы также и при переливании масла из бочки в какую-нибудь другую тару перед заправкой его в картер агрегата трансмиссии. Поэтому следует применять только чистую заправочную тару и ни в коем случае не хранить ее открытой. Любая грязь в виде пыли, песка я других примесей, попадающая в масло извне, действует как абразив и способствует износу трущихся поверхностей шестерен и подшипников. [27]

В целях лучшего использования древесины наливные отверстия рекомендуется высверливать на дефектных местах, например сквозных несросшихся и частично сросшихся сучках диаметром менее наливного отверстия. Такие дефекты должны быть помечены цветным карандашом при сшивке щита. Для высверливания отверстий дно закладывают в специальное приспособление, состоящее из двух металлических планок, установленных на столе сверлильного станка и прикрепленных к опорам. [28]

Доливка дистиллированной воды в аккумуляторную батарею с автоматической регулировкой уровня электролита. [29]

Трубка опускается в элемент через наливное отверстие до ее упора в пластины. Верхний конец трубки зажимают пальцем и вынимают ее из элемента. [30]

Страницы: 1 2 3 4