Наливное отверстие

Cтраница 3

Доливка дистиллированной воды в аккумуляторную батарею с автоматической регулировкой уровня электролита. [31]

Доливка элементов батареи производится через наливное отверстие. [32]

Проверку уровня масла производят через наливное отверстие на автомобиле, стоящем на горизонтальной площадке. Это следует делать через некоторое время после поездки, чтобы дать возможность маслу остыть и стечь со стенок. [33]

Диаметр линии ограничивается стандартным диаметром наливного отверстия или, по меньшей мере, диаметром наливного патрубка. Давление масла определяют по статической высоте резервуара для хранения, если на линии подачи масла не установлен насос. В случае применения насоса он должен автоматически отключаться при закрытом соленоидном клапане. Для закачки смазочных масел применяют шестеренные или ротационные насосы, так как вязкость масла влияет на производительность центробежных насосов. При скорости затаривания 200-литровой бочки за 1 мин часто возникают осложнения из-за вспенивания масла, которые не всегда удается преодолеть с помощью антипенных присадок. [34]

Доливку производят до верхнего края наливного отверстия. После установки пробки наливного отверстия на место уровень электролита устанавливается на требуемой высоте. Аккумуляторы с залитым электролитом выдерживают 5 - 6 ч для того, чтобы электролит проник в поры пластин и сепараторов, после чего их заряжают. [35]

Перед заправкой бака топливом пробку наливного отверстия и место вокруг нее тщательно очищают от грязи и пыли. [36]

Рекоменпуемая плотность электролита для аккумуляторных батарей типа ПАЗ. [37]

Доливку производят до верхнего края наливного отверстия ( фиг. [38]

Масло в картере руля пополняется через наливное отверстие в картере, закрываемое резьбовой пробкой. Масло в рулевом механизме заменяется лишь при ремонте и разборке механизма. [39]

Если этого окажется недостаточно, то наливное отверстие можно закрыть пробочкой из плексигласа. [40]

После окончания заправки необходимо плотно закрыть наливное отверстие резьбовой пробкой. [41]

Гидравлический привод заполняется тормозной жидкостью через наливное отверстие тормозного цилиндра до уровня, на 15 - 20 мм ниже верхней кромки отверстия. [42]

Для проверки уровня следует отвернуть пробку наливного отверстия главного цилиндра и замерить линейкой расстояние от кромки наливного отверстия до поверхности жидкости в резервуаре цилиндра. Это расстояние должно быть 15 - 20 мм. [43]

Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. [44]

В сосуде находится электролит, залитый через наливное отверстие в крышке. [45]

Страницы: 1 2 3 4