Отвод - топливо
Cтраница 1
Отвод отсекаемого топлива из насоса производится через перепускной клапан по трубопроводу во всасывающую полость подкачивающей помпы. [1]
 |
Плунжер с дополнительными отсечными кромками. о - основной. б - дополнительной. [2] |
Благодаря такой системе отвода просочившегося топлива при эксплуатации дизелей УД6 серии 3 повышается их экономичность и увеличивается срок службы масла. [3]
Дренажный канал 13 обеспечивает отвод топлива, стекающего по штоку во всасывающую полость насоса, что предотвращает разжижение смазки в картере насоса высокого давления. [4]
Вентиль 14, смонтированный в штуцере отвода топлива от фильтра, служит для выпуска воздуха из системы питания при ее прокачке ручным насосом подкачивающей помпы и для подачи топлива к предпусковому подогревателю. [5]
В форсунке предусматривают канал со штуцером для отвода топлива, просочившегося через зазор между корпусом распылителя и иглой, в верхнюю полость, в которой размещена пружина. [6]
Применение балансирных станков требует устройства гибких подводов и отводов топлива, воды и масла, что усложняет и удорожает установку. [7]
В головке фильтра расположены штуцера для подвода и отвода топлива и трехходовой кран 18, с помощью которого можно промыть любую секцию фильтра без разборки. На торце пробки крана имеются риски для определения его положения. В рабочем положении топливо, поступающее от подкачивающей помпы, проходит через кран одновременно в обе секции фильтра под колпаки, просочившись через фильтровальную бумагу, очищается от мельчайших механических примесей и направляется к топливному насосу. Во время промывки секций фильтра переключают кран, и направление потока топлива в одной из секций изменяется на обратное. При этом отвинчивают на несколько оборотов пробку 7 этой секции и сливают загрязненное топливо. [8]
Топливопроводы предназначены для подвода топлива к форсункам и отвода топлива от них. [10]
 |
Рсдукт Р подогревателя. [11] |
Змеевик 14 имеет два патрубка 18 для подвода и отвода топлива. Количество подаваемого для подогрева топлива регулируется поворотом червяка 10: оно уменьшается при повороте червяка по часовой стрелке и увеличивается при повороте червяка против часовой стрелки. [12]
 |
Схема регулирования подачи топлива поворотом плунжера. [13] |
На стакан сверху навернут колпачок 11, служащий для отвода топлива из внутренней полости форсунки и ограничивающий доступ к регулировочному винту. [14]
 |
Распыливающая головка форсунки.| Схемы механических форсунок с перепуском топлива с центральным ( а и периферийным ( 6 отводами топлива. [15] |
Страницы: 1 2 3 4