Отвод - отработавший газ
Cтраница 1
 |
Топливный бак и фильтр предварительной очистки юплива ЯМЗ-236. [1] |
Отвод отработавших газов в двигателях ЯМЗ и ЯАЗ осуществляется через выпускные трубопроводы и глушитель шума выпуска с выпускной трубой. [2]
Отвод отработавших газов осуществляется через выпускные чугунные трубопроводы, тонкостенную стальную трубу и глушитель. [3]
Отвод отработавших газов производится выпускной системой, в которую входят выпускной трубопровод, газовая турбина и глушители шума выпуска. [4]
 |
Чертеж стационарного бесшлангового местного отсоса. [5] |
Для отвода отработавших газов грузовых автомобилей также существуют местные отсосы. Автомобиль устанавливают по посту регулировки с таким расчетом, чтобы труба глушителя располагалась напротив местного отсоса. Отработавшие газы, выбрасываемые из трубы глушителя, попадают в зону отсоса, втягиваются в трубу и выбрасываются в атмосферу. [6]
Важными проблемами являются отвод отработавших газов, борьба с шумом и очистка воздуха. Основная трудность решения всех этих проблем заключается в том, что газовая турбина потребляет на единицу мощности в несколько раз больше воздуха, чем поршневой двигатель внутреннего сгорания. Решение этих проблем затрудняется также вследствие высокой чувствительности газовой турбины к дросселированию газов как на впуске, так и на выпуске. Однако газовая турбина все же сохраняет преимущества. [7]
Во втором варианте отвод отработавших газов от ГТУ осуществляется перпендикулярно потоку движения высокотемпературных газов. Поток поворачивается в газоотводящей камере-улитке ГТУ, через которую проходит приводной вал электрогенератора. [8]
Они служат для отвода отработавших газов из цилиндров двигателей, выполнены отдельно и прикреплены с наружных сторон головок цилиндров. [9]
 |
Чертеж стационарного бесшлангового местного отсоса. [10] |
При наличии механического побудителя отвод отработавших газов от одного двигателя предусматривают по трубе диаметром 100 мм, а выбръс газов в атмосферу по общему коллектору диаметром 150 мм. Наконечник накидного шланга должен плотно надеваться и прилегать к трубе глушителя. [11]
Газовыпускной коллектор служит для отвода отработавших газов от цилиндров дизеля, а на дизелях с наддувом - для подвода газов к турбине нагнетателя. [12]
Выпускной трубопровод необходим для отвода отработавших газов из цилиндров. [13]
Выпускные трубопроводы служат для отвода отработавших газов из цилиндров двигателя. Материалом для выпускных трубопроводов служит чугун. У V-образных двигателей делают два выпускных трубопровода, по одному на каждый ряд цилиндров. Приемные трубы от выпускных трубопроводов соединяют с глушителем. [14]
Выхлопной трубопровод служит для отвода отработавших газов от всех цилиндров в атмосферу. На конце выхлопного трубопровода устанавливают искрогаситель или глушитель звука выхлопа. [15]
Страницы: 1 2 3 4