Cтраница 2
![]() |
Статическая балансировка. [16] |
Если диаметры шеек вала неодинаковы, для выравнивания оси ротора на шейку с меньшим диаметром устанавливают кольцо 2, толщина которого равна разности радиусов шеек. Более точные результаты дает статическая балансировка на вращающихся опорах ( рис. 86, б) с подшипниками качения. [17]
Назначают диаметр шейки вала D, мм ( см. рис. 13.11, а - г) для радиальных или диаметры Д ( см. рис. 13.11, д - з) для упорных подшипников, исходя из общих требований, предъявляемых к конструкции узла. [18]
Уменьшение диаметра шеек валов после проточки допускается до 5 % номинального; дальнейшее уменьшение диаметра шейки можно установить только после проверочного расчета. [19]
Для диаметра шейки вала 200 300 мм припуск на механическую обработку составляет 10 - 15 мм. Расход металла на прибыль составляет 15 - 20 % от общего веса, угар и потери при заливке - 5 - 10 % от общего веса. [20]
Уменьшение диаметра шейки вала вследствие износа и переточек допускается в пределах б % номинального диаметра. Овальность и конусность могут быть в пределах допуска на посадку. [21]
Промер диаметров шеек вала определяет наличие овальности, конусности, кольцевых выпуклостей, седло - и бочко-образности, а также определяет абсолютную величину износа шеек. Промер ведут по двум взаимно перпендикулярным плоскостям по середине и по краям шейки. [22]
Уменьшение диаметра шеек валов после проточки допускается до 5 % номинального; дальнейшее уменьшение диаметра шейки можно установить только после проверочного расчета. [23]
Чем больше диаметр шейки вала, тем больше должны быть зазоры. [24]
D - диаметр шейки вала); натяг вкладыша должен быть от 0 05 до 0 15 мм. [25]
![]() |
Калибр для шабрения вкладыша подшипника.| Схема установки бобышки с рычагом для проворота вкладыша. [26] |
О - диаметр шейки вала; Зв-зазор верхний; / - длина калибра. [27]
Например, диаметр шейки вала D 200 мм ( 0 2 м), скорость вращения п 1500 об / мин. [28]
Допускается уменьшение диаметров шеек валов на 2 % от номинального размера с изготовлением ремонтных сопрягаемых деталей. Указанные на чертежах посадки должны быть соблюдены. [29]
У машин с диаметром шейки вала до 200 мм эти зазоры у ближайшего к полумуфте подшипника принимают равными 2 - 4 мм. [30]