Отключение - двигатель
Cтраница 2
 |
Условие возбуждения генератора.| Схема динамического торможения. [16] |
Отключение двигателя от сети производится выключателем. За счет накопленной кинетической энергии выбег двигателя вместе с приводным механизмом может продолжаться некоторое время. Время выбега уменьшается, если обмотка возбуждения не отключается от сети. Тогда за счет потерь в стали двигатель останавливается быстрее. [17]
 |
Схема управления асинхронным двигателем с электрическим торможением. [18] |
Отключение двигателя осуществляется автоматически с помощью реле PC, контакты которого разомкнутся после потери скорости двигателем. [19]
 |
Схема управления приводом электропатрона. [20] |
Отключение двигателя осуществляется микропереключателем 2МП после того, как кулачки патрона будут разведены до предела. [21]
 |
Защита двигателя обрыва фазы. [22] |
Отключение двигателя осуществляется кнопкой отключения КО. При исчезновении или при значительном снижении напряжения в питающей сети якорь электромагнита магнитного пускателя отпадает и двигатель отключается. При возникновении перегрузки срабатывают тепловые реле ( обычно реле включаются в фазы А и С); цепь катушки электромагнита магнитного пускателя разрывается и двигатель отключается. У двигателей, защищенных предохранителями, относительно часто возникает режим обрыва фазы вследствие перегорания одного из предохранителей. Обрыв фазы сопровождается изменением электромагнитного момента прямой последовательности и появлением момента обратной последовательности. При скольжении sl эти моменты равны друг другу. Следовательно при обрыве фазы двигатель не может быть запущен без внешнего механического толчка. [23]
 |
Схема пуска и реверса асинхронного трехфазного двигателя. [24] |
Отключение двигателя производится нажатием на кнопку стоп. При этом рвется цепь катушки контактора и все его контакты возвращаются в исходное положение. [25]
 |
Схема управления асинхронным двигателем с электрическим торможением. [26] |
Отключение двигателя осуществляется автоматически с помощью реле PC, контакты которого разомкнутся после потери скорости двигателем. [27]
Отключение двигателя при крайних положениях клещей ( раскрыто или закрыто) производится при помощи командоаппарата, соединенного с валом барабана. [28]
Отключение двигателя осуществляется путем подачи питания на отключающую катушку Ла, освобождающую механизм защелки. При этом контакты выключателя Л размыкаются в цепи главного тока, отключая двигатель. [29]
Отключение двигателя путевым выключателем в конце отжима наиболее надежно и просто, поэтому может применяться при любых способах контроля окончания зажима. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5