Отключение - двигатель
Cтраница 3
Отключение двигателя производится перестановкой рукоятки командоаппарата 1К в положение Отключено. КГ, а последний размыкает цепь питания обмотки возбуждения возбудителя. Возбуждение синхронного двигателя прекращается. IP В, 2РВ и ЗРВ, подготовляя их к следующему пуску. [31]
Отключение двигателя при активном статическом моменте сопротивления ( в лебедке, работающей на подъем) не приводит электродвигатель к остановке. Значение установившейся скорости после реверсирования зависит от момента сопротивления, созданного весом груза. Обычно в подъемных устройствах имеется электромагнитный тормоз, который затормаживает ротор двигателя в момент его остановки. [32]
 |
Схема реверсивного управления асинхронным двигателем с фазным ротором в функции времени. [33] |
Отключение двигателя производится нажатием кнопки Стоп. Так как контакты реле РКС замкнуты, то контактор Т получит питание и статор двигателя будет присоединен к сети. [34]
 |
Схема управления асинхронным коротко-замкнутым двигателем с торможением противовклю-чением. [35] |
Отключение двигателя производится нажатием кнопки Стоп. Так как контакты реле РКС замкнуты, то контактор Т получит питание, и статор двигателя будет присоединен к сети. [36]
 |
Схема пуска асинхронного двигателя с применением трехфазного автотрансформатора. [37] |
Отключение двигателя от сети достигается нажатием кнопки Стоп; при этом все аппараты в схеме ставятся в исходное положение. [38]
Отключение двигателя осуществляется кнопкой Стоп, 1осле отвода суппорта в исходное положение контакты ПВ, 2ПВ и ЗПВ размыкаются и схема управления ставит-я в исходное положение. [39]
Отключение двигателя производится выключателем Л, размыкающий блок-контакт Л которого подает питание на отключающую катушку М3 контактора М, оттягивающую механическую защелку. Чтобы предотвратить заедание защелки, одновременно возбуждается также включающая катушка М, которая более плотно подтянет подвижную часть контактора М и позволит защелке свободно отойти. [40]
Нерациональное отключение двигателей и чрезмерно низкие скорости подхвата приводят к необоснованному росту затрат времени на операцию. [41]
Отключение двигателя привода дверей М2 и реле РЗД осуществляется конечным выключателем ВКЗ. С полным закрыванием дверей включается реле РКД. [42]
Отключение двигателя буксующего колеса недопустимо из-за снижения тягового усилия машины на величину, создаваемую буксующим колесом, и из-за опасности чрезмерного увеличения момента вследствие повышения напряжения на якоре двигателя небуксующего колеса, что может вызвать срыв этого колеса и его последующее буксование. [43]
Отключение двигателя привода дверей М2 и реле РЗД осуществляется конечным выключателем В КЗ. С полным закрытием дверей включается реле РКД. Реле РКД замыкает замыкающий контакт 31 - 31А и подает питание на катушку контактора КБ по цепи: 241, ШР2, размыкающий контакт реле РД, размыкающий контакт реле РТО, ра смыкающий контакт переключателя ВР2 - 3, замкнутый замыкающий контакт реле РПI ( 39 - - 127), размыкающий контакт реле РОД, замкнутый контакт реле РКД, размыкающий контакт реле РОД ( 31 А-137), размыкающий блок-контакт контактора КМ. [44]
Для отключения двигателя без последующего самозапуска рукоятка ключа УП переводится кратковременно в положение Стоп ( влево), что приводит к обесточиванию катушки КЛ. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5