Cтраница 4
Большая протяженность Западно-Сибирской отлиты с севера на юг, рельеф Западно-Сибирской плиты, представляющий собой сочетание плоских слабо расчлененных аккумулятивных и денудационно-аккуму-лятивных равнин, и плато денудационного характера, сама история развития Западно-Сибирской плиты в четвертичное время - все это способствовало и способствует проявлению широтной зональности на ее территории, о которой говорилось выше. [46]
Последующая обработка отлитой тем или иным способом пленки, по существу, направлена на изменение защитных свойств диффузионных барьеров вокруг каждой частицы дисперсной фазы. Специфика капсулирования веществ в пленках состоит в том, что множество отдельных капсулированных частиц, заключенных в индивидуальные полимерные ячейки, защищено от внешней среды одним общим барьером - поверхностью пленки. Направленное изменение барьерных свойств поверхностных слоев - основная технологическая задача обработки сформованной пленки. [47]
При сушке отлитой из эмульсии пленки поверхностный слой обедняется растворителем в большей степени, чем внутренние слои пленки. Воздействие на пленку осадителя приводит к фазовому распаду раствора полимера в объеме пленки и к образованию пористой структуры, в то время как поверхностный слой сохраняет монолитность однофазной системы. [48]
Передняя бабка г отлита заодно со станиной и несет в цилиндрич. [49]
Всасывающая полость 14 отлита в корпусе насоса и соединена с нижним баком радиатора. [50]
Задняя крышка 8 отлита из алюминиевого сплава. К ее приливу болтами прикреплена штампованная стальная лапа. [51]
Передняя крышка / отлита как одно целое с кронштейном, при помощи которого крепят силовой цилиндр к трактору. [52]
![]() |
Генератор переменного тока. [53] |
Задняя крышка 4 отлита из алюминиевого сплава. К ней двумя болтами прикреплена установочная стальная лапа. К торцевой части крышки ( с овальными отверстиями) прикреплены колодки с клеммными выводами переменного и постоянного токов. Две клеммы - на двигателях трактора с прямым электропуском используют для блокировки стартера после пуска двигателя. [54]
Золотниковая коробка 8 отлита заодно с цилиндром. [55]
Корпус и крышка отлиты из чугуна и соединяются между собой болтами, которые ввинчиваются в резьбовые отверстия, выполненные в корпусе. Для обеспечения соосности отверстий под подшипники крышка относительно корпуса фиксируется Двумя коническими штифтами. Шестерня выполнена вместе с валом, штампованное колесо насажено на вал с допусками прессовой посадки. При косозубом зацеплении возникают радиальные и осевые нагрузки, поэтому установлены конические однорядные роликовые подшипники. Конструктивная особенность подшипников требует регулировки осевого зазора. Это выполняется прокладками, установленными между торцевой поверхностью наружного кольца подшипника и торцевой закладной крышкой. [56]
Корпус и крышка отлиты из чугуна и соединяются между собой болтами, которые ввинчивают в резьбовые отверстия, выполненные в корпусе. Крышка относительно корпуса фиксируется коническими штифтами. [57]
Оба паровые цилиндра отлиты вместе с золотниковыми коробками. Паровые поршни, парораспределительные золотники и поршневые кольца чугунные. Парораспределительные золотники приводятся в действие золотниковыми штоками, получающими движение от соединительных муфт главных штоков. [58]