Отпуск - тормоз
Cтраница 2
Сигнализаторы отпуска тормозов служат для передачи машинисту световой информации об отпуске тормозов в моторва-гонном или пассажирском поезде или на локомотиве. [16]
Для отпуска тормоза на тепловозе имеется кнопка КОТЛ Отпуск тормоза тепловоза. При нажатии на нее разрывается цепь питания вентилей ТЭ и ПЭ тепловозного воздухораспределителя. [17]
 |
Положение ручек кранов в нерабочей кабине локомотива.| Положение ручек крана в рабочей кабине локомотива. [18] |
После отпуска тормоза локомотива машинист дает указание своему помощнику о соединении рукавов тормозной магистрали локомотива и первого вагона, а также штепсельных разъемов ( при наличии их в цепи электропневматических тормозов) до включения на локомотиве источника питания электроэнергией. [19]
 |
Главная часть № воздухораспределителя Ns 270 - Q06 - 1. [20] |
При отпуске тормоза такое усилие обеспечивает перемещения главного поршня в исходное, положение. [21]
При отпуске тормозов тормозные усилия уменьшаются и упор 24 привода с корпусом 22 перемещается вправо. [22]
 |
Схема электропневматического тормоза. [23] |
При отпуске тормоза в контроллере крана машиниста / размыкаются Контакты, катушки тормозного 4 и отпускного 5 вентилей обесточиваются. [24]
 |
Схема электропневматического тормоза. [25] |
При отпуске тормоза в контроллере крана 1 машиниста размыкаются контакты, катушки тормозного 4 и отпускного 5 вентилей обесточиваются. [26]
При отпуске тормоза поршень тормозного цилиндра и рычажная передача возвращаются в первоначальное положение пружиной, помещенной в тормозном цилиндре. Ручное торможение и отпуск происходят при перемещении тяги 4 приводом ручного тормоза. [27]
При отпуске тормозов контроллер тормозно. КМТ устанавливают в положение I или II. При этом контакт 1Рпр9 ( Т83, Т77) будет замкнут, а контакт ( Т83, Т65) разомкнут. [28]
При отпуске тормозов краном машиниста выпуск воздуха из тормозных цилиндров тепловоза происходит только через кран вспомогательного тормоза, установленный па празой стенке кабины машиниста. [29]
При отпуске тормозов в пассажирском поезде независимо от его длины и вида служебного торможения ( ступенчатого или полного) ручку крана машиниста усл. [30]
Страницы: 1 2 3 4