Боковой отсек
Cтраница 1
Боковой отсек 26 отделен от основной емкости бака фильтрами крупной 24 и мелкой 25 очистки. [1]
 |
Ротор и кювета ультрацен.| Общий вид ультрацентрифуги Спинко, модель Е. [2] |
В боковом отсеке виден ротор. [3]
 |
Лаборатория станции СРБ-1. [4] |
В боковых отсеках лаборатории, открывающихся наружу, размещены смоточное устройство п катушки с кабелями питания, телеконтроля и связи. [5]
Конечные передачи расположены в боковых отсеках корпуса заднего моста. [6]
 |
Схемы регулировки центральных передач гусеничных тракторов. а - прокладками -, б - прокладками и регулировочными гайками. [7] |
Для предотвращения попадания масла в боковые отсеки корпуса заднего моста, где размещаются муфты поворота или тормоза планетарных механизмов поворота, работающие в условиях сухого трения, на выходных валах центральной передачи устанавливают маслоотражательные шайбы, лабиринтные защиты и уплотнения радиального или торцевого типа. Если же указанные механизмы работают в условиях смазки, то уплотнения не применяются. [8]
 |
Схема устройства заднего моста с фрикционными муфтами управления. [9] |
Шлицованные концы вала 6 расположены в боковых отсеках корпуса 10 и несут на себе ступицы барабанов с ведущими дисками фрикционных многодисковых муфт. Ступицы барабанов с ведомыми дисками 2 муфт установлены на концах валов ведущих шестерен 7 бортовых передач ( редукторов) привода звездочек. [10]
Муфты поворота совместно с тормозами установлены в боковых отсеках корпуса 18 заднего моста. На концах вала 4, посредством гаек закреплены ведущие барабаны 27, выполненные заодно с упорным фланцем. На наружной поверхности барабана 27 нарезаны мелкие зубья, на которые устанавливаются десять стальных ведущих дисков 23, имеющих внутренние зубья. Между ними размещено десять ведомых стальных дисков 24 с наклепанными ( с обеих сторон) фрикционными кольцевыми накладками. Барабан 25 закреплен на ступице 2, установленной на конце вала / ведущей шестерни конечной передачи. [11]
Для предотвращения протекания масла из отсека центральной передачи в боковые отсеки, где размещены механизмы поворота, на валу 4 установлены маслоотражатели, в стаканах 11-самоподжимные сальники / 9, а между стыками съемных перегородок располагаются фетровые прокладки. Разборка механизмов поворота возможна только при демонтаже центральной передачи. [12]
Для обеспечения нормальной работы фрикционных муфт и ленточных тормозов полости боковых отсеков корпуса 10 не должны содержать масла. Поэтому подшипники вала 6 и валов шестерен 7 оснащены надежными уплотнениями для защиты боковых отсеков корпуса 10 от проникновения масла из центрального отсека и из корпусов бортовых передач. [13]
 |
Схема рН - метра. [14] |
Общий вид прибора представлен на рис. 2.26. Прибор представляет собой деревянный ящик с боковым отсеком, в котором помещены штатив, электроды и флаконы с буферными растворами и лицевой панелью, на которой закреплены основные узлы прибора: гальванометр, переменные сопротивления, переключатели ключи. [15]
Страницы: 1 2 3 4