Боковой отсек
Cтраница 4
 |
Торсионные весы ВТ-500. [46] |
Принцип действия этих весов основан на уравновешивании момента, создаваемого измеряемой массой, закручиванием кварцевой растяжки. Коромысло помещено в специальный контейнер, предохраняющий его от действия воздушных потоков и одновременно служащий теплораспределителем. Чашка с взвешиваемым грузом выносится из колонки коромысла в боковой отсек витрины манипулятором, который сблокирован с механизмом открывания и закрывания колонок. Время успокоения колебаний коромысла около 1 5 мин. [47]
Солерастворитель, показанный на рис. 4.10, обычно имеет достаточно большую емкость, чтобы раствора хватило на несколько регенераций. Корпус изготовляют из бетона или стали, которая должна быть оцинкована или защищена каким-либо другим покрытием; оцинкованная сталь может снабжаться катодной защитой в виде магнезитового гофрированного анода, подвешенного в солевом растворе. В емкость обычно укладывают поддерживающий слой гравия для удержания нерастворившихся кристаллов соли и отфильтровывания из солевого раствора взвешенных веществ. Уровень жидкости в солерастворителе регулируется поплавковым устройством, установленным в небольшом боковом отсеке. Из солерастворителя раствор попадает в мерник, который градуирован таким образом, чтобы указывать соответствующий объем раствора, необходимого для регенерации. Насыщенный солевой раствор обычно подается в ионообменную установку при помощи водяного эжектора, который одновременно разбавляет этот раствор до требуемой концентрации. Если же применяют насос для подачи раствора, последний разбавляют непосредственно в баке. [48]
Расстояние от конца трубок до дна ванны составляет 150 мм. Воздух по трубкам подается в центральный отсек и понижает в нем плотность пульпы по сравнению с боковыми отсеками. В результате разности гидростатического давления пульпа из боковых отсеков поступает в центральный отсек, смешивается с воздухом и выбрасывается выше уровня пульпы в боковых отсеках. Отбойник над наклонными перегородками направляет пульпу вниз, и она попадает между вертикальными и наклонными перегородками. Уровень пульпы в этой зоне по сравнению с боковыми отсеками понижен и при падении пульпы происходит дополнительное диспергирование воздуха. Основная часть захваченного воздуха при этом выходит в атмосферу через клапаны и лишь небольшая часть его ( 5 - 10 %) в виде мелких пузырьков поступает вместе с пульпой через отверстия в вертикальных перегородках и под ними в боковые отсеки. Минерализованные пузырьки поднимаются вверх и образуют на поверхности боковых отсеков пену, удаляемую самотеком. Пульпа поступает в машину из приемного кармана, а разгружается через хвостовой карман, снабженный шибером для регулирования уровня пульпы. [49]
Рама шасси сварена из стальных листов и проката и образует несущий кузов; его наружные листы одновременно являются облицовкой машины. Применение сварной листовой рамы увеличивает несущую способность конструкции, улучшает внешний вид погрузчика и обеспечивает более равномерное распределение веса на переднюю и заднюю колесные оси при движении без груза. Использование прочных листов для облицовки рамы-кузова предохраняет автопогрузчики от повреждений при работе в узких проездах между штабелями. В передней части рамы крепятся грузоподъемник и ведущий мост, в средней части располагаются трансмиссия, пульт управления с сиденьем водителя и кабина, в заднем - управляемый мост, двигатель, редуктор с гидронасосами и противовес. В боковых отсеках рамы помещаются топливный и масляный баки и аккумуляторная батарея. [50]
Коленчатый вал дизеля цельнолитой из высокопрочного чугуна с азотированными шатунными и коренными шейками. Для уменьшения напряжения от крутильных колебаний, возникающих при возможной работе дизель-генератора на опасных резонансных режимах, на конце коленчатого вала, противоположном фланцу отбора мощности, установлен маятниковый антивибратор. На последних образцах дизеля 2Д70 на коленчатых валах введены противовесы. Топливные насосы и механизм газораспределения приводятся в движение от двух кулачковых распределительных валов правого и левого ряда. Кулачковые валы уложены на самоустанавливающихся подшипниках, залитых баббитом БК-2. Для установки подшипников боковые отсеки блока имеют люки, закрываемые крышками. [51]
Расстояние от конца трубок до дна ванны составляет 150 мм. Воздух по трубкам подается в центральный отсек и понижает в нем плотность пульпы по сравнению с боковыми отсеками. В результате разности гидростатического давления пульпа из боковых отсеков поступает в центральный отсек, смешивается с воздухом и выбрасывается выше уровня пульпы в боковых отсеках. Отбойник над наклонными перегородками направляет пульпу вниз, и она попадает между вертикальными и наклонными перегородками. Уровень пульпы в этой зоне по сравнению с боковыми отсеками понижен и при падении пульпы происходит дополнительное диспергирование воздуха. Основная часть захваченного воздуха при этом выходит в атмосферу через клапаны и лишь небольшая часть его ( 5 - 10 %) в виде мелких пузырьков поступает вместе с пульпой через отверстия в вертикальных перегородках и под ними в боковые отсеки. Минерализованные пузырьки поднимаются вверх и образуют на поверхности боковых отсеков пену, удаляемую самотеком. Пульпа поступает в машину из приемного кармана, а разгружается через хвостовой карман, снабженный шибером для регулирования уровня пульпы. [52]
Расстояние от конца трубок до дна ванны составляет 150 мм. Воздух по трубкам подается в центральный отсек и понижает в нем плотность пульпы по сравнению с боковыми отсеками. В результате разности гидростатического давления пульпа из боковых отсеков поступает в центральный отсек, смешивается с воздухом и выбрасывается выше уровня пульпы в боковых отсеках. Отбойник над наклонными перегородками направляет пульпу вниз, и она попадает между вертикальными и наклонными перегородками. Уровень пульпы в этой зоне по сравнению с боковыми отсеками понижен и при падении пульпы происходит дополнительное диспергирование воздуха. Основная часть захваченного воздуха при этом выходит в атмосферу через клапаны и лишь небольшая часть его ( 5 - 10 %) в виде мелких пузырьков поступает вместе с пульпой через отверстия в вертикальных перегородках и под ними в боковые отсеки. Минерализованные пузырьки поднимаются вверх и образуют на поверхности боковых отсеков пену, удаляемую самотеком. Пульпа поступает в машину из приемного кармана, а разгружается через хвостовой карман, снабженный шибером для регулирования уровня пульпы. [53]
Распределительные устройства 6 - 10 кВ с двумя системами шин, как правило, сооружаются на ТЭЦ; на подстанциях такая схема встречается редко. Это усложняет конструкцию распределительного устройства. Третий этаж отводился для сборных шин и шинных разъединителей, второй - для выключателей, первый - для реакторов, линейных разъединителей и вводов от генераторов и трансформаторов. Стены из железобетонных плит не имеют оконных проемов. Здание, подготовленное для электромонтажных работ, представляет собой коробку без междуэтажного перекрытия, что позволяет выбирать любую длину ячейки независимо от шагг колонн. В конструкции по рис. 6 - 5 длина ячеек 2 4 м, при такой длине выдерживается необходимое расстояние между фазами выключателей МГ-10 или МГ-20, предусмотренных для установки в ГРУ. Таким образом, здание ГРУ двухэтажное. Рабочая система шин размещается в центральном отсеке, резервная - в боковых отсеках, по длине здание разделено поперечными стенами, отделяющими одну секцию от другой. Перегородки ячеек первого этажа выполнены из железобетонных плит, а второго этажа - из асбоцементных плит, укрепленных на металлическом каркасе. [54]
Страницы: 1 2 3 4