Отставание - баббит
Cтраница 2
Перезаливают вкладыши подшипников при уменьшении толщины баббитового слоя более чем на половину первоначальной толщины, при выкрашивании, потрескивании и отставании баббита более чем на 30 % поверхности вкладыша и при выплавлении баббитового слоя. Предварительно старый баббит выплавляют из вкладышей на горне или с помощью паяльной лампы. Удаляют баббит легкими ударами молотка по вкладышу. [16]
Вкладыши подшипников переваливают при уменьшении толщины баббитового слоя более чем на половину первоначальной толщины, при выкрашивании, потрескивании и отставании баббита более чем на 10 % поверхности вкладыша и при выплавлении баббитового слоя. Трещины в заливке вкладышей появляются при работе вала с ударами, из-за больших овалов шеек и чрезмерного увеличения радиальных зазоров. Трещины не всегда вызывают необходимость перезаливки вкладышей. Если образование трещин не сопровождается отставанием баббита, то трещины могут быть пропаяны баб-бктом того же состава, что и основная заливка. Пропаивать необходимо до тела вкладыша. Заливка подшипников баббитом производится вручную пли центробежным способом. В крупных подшипниках можно заливать отдельные вкладыши, для подшипников средних и мелких размеров рекомендуется заливать одновременно все вкладыши в собранном виде. При одновременной заливке вкладыши объединяют между собой при помощи хомутов и устанавливают между стыками тонкие асбестовые или металлические прокладки, доходящие до внутренней оправки; вдоль стержня прокладки должны иметь вырезки для равномерного распределения расплавленного баббита по всему сечению формы. [18]
Если баббитовый слой износился так, что зазоры между валом и вкладышем превышают допустимые нормы, а также при выкрашивании, растрескивании и отставании баббита на большой поверхности и выплавлении баббитового слоя, производят перезаливку вкладышей, предварительно выплавив старый баббит. Для этого вкладыш с тыльной стороны подогревают паяльной лампой до начала плавления баббита в канавках и нижней части вкладыша, а затем легкими ударами молотка по вкладышу или баббитовому слою с торца при помощи оправки удаляют баббит. Вкладыши подшипников, очищенные от грязи стальной щеткой или пескоструйным аппаратом, в течение 2 - 10 мин травят в 10 - 15 % - ном растворе серной или соляной кислоты. По-еле травления вкладыши промывают горячей водой, обезжиривают в горячем 10 % - ном растворе едкого натра или едкого кали в течение 8 - 15 мин и вновь тщательно промывают водой, нагретой до 100 С. [19]
Вкладыши подшипников тщательно очищаются и промываются керосином и подвергаются осмотру, при котором проверяют отсутствие трещин, глубоких рисок, раковин, выкрашивания или отставания баббита от тела вкладыша. После предварительной проверки и осмотра ротора нижние вкладыши устанавливаются в подшипниковые стойки, и проверяется правильность прилегания их к расточке стояков. Проверка проводится щупом, пластинка щупа толщиной 0 05 мм не должна проходить в месте соприкосновения вкладыша с расточкой стояка. [20]
Подавляющее большинство быстроходных нерегулируемых подшипников имеет баббитовую заливку - Перед сборкой нужно убедиться в том, что в заливке нет трещин, раковин, выкрашивания и отставания баббита от тела вкладыша. [21]
Потребность в перезаливке вкладышей определяется на основании обследования, если установлены: 1) большой радиальный и торцевой износ баббита; 2) образование в заливке трещин и отставание баббита от тела вкладыша. [22]
Вкладыши опорных и сегменты упорных подшипников подлежат перезаливке, если на них обнаружены следующие дефекты: масляные зазоры более указанных выше; подплавка баббита; трещины и выкрашивания баббита и корпуса вкладыша; отставание баббита от корпуса; пористость, посторонние включения, забоины и другие мелкие рассредоточенные дефекты, занимающие площадь более 15 % поверхности заливки баббита; кольцевые риски на поверхности баббита, занимающие более 15 % рабочей поверхности половины вкладыша; толщина баббитовом заливки менее указанной в нормативно-технической документации на ремонт. [23]
При нелоливах баббита, усадочных или газовых раковинах глубиной более 2 / з припуска на обработку, спайках баббита, пленах, указывающих на перерывы в заливке, шлаковых включениях, трещинах, пористости, рыхлости и отставании баббита залитый подшипник бракуется. [24]
При недоливах баббита, усадочных или газовых раковинах глубиной более 2 / з припуска на обработку, спайках баббита, пленах ( указывающих на перерывы в заливке), шлаковых включениях, трещинах, пористости, рыхлости и отставании баббита залитый подшипник бракуется. [25]
Отстаивание баббитового слоя проверяется путем обстукивания вкладыша-при наличии его слышится дребезжащий звук. Для ликвидации отставания баббита спаиваемые дефектные поверхности исправляются следующим образом. Поверхность вкладыша обезжиривается и промывается в горячей воде. Поверхности, подлежащие запайке, облуживаются и запаиваются. Пайка производится баббитом той же марки, что и основная заливка. [26]
 |
Поршневые кольца компрессоров 1КТ и КТ6. [27] |
У шатунов тщательно проверяют состояние баббитовой заливки вкладышей подшипников. Если при осмотре будет обнаружено отставание баббита от корпуса подшипника, местные выкрашивания баббита более 20 %, а также если толщина его слоя будет менее допустимой, то такой подшипник необходимо вновь заплавить. Если общая площадь поврежденных мест заливки не превышает 1 5 еж2 на рабочей части и 2 CMZ у стыков, то такие места в условиях депо разрешается оставлять без наплавки. В заводских условиях подшипник переплавляют. [28]
 |
Область применения баббита. [29] |
Наличие трещин в заливке не всегда вызывает необходимость в перезаливке вкладышей. Если образование трещин не сопровождается отставанием баббита, то можно ограничиться хорошей пропайкой трещин баббитом такого же состава, каким произведена основная заливка. При раздроблении баббита, а, следовательно, при его отставании перезаливка вкладышей обязательна. [30]
Страницы: 1 2 3 4