Cтраница 4
При этом механическая характеристика в режиме двигателя получается практически линейной и обеспечивает отсутствие самохода. [46]
Поворот сердечника нужно осуществлять при поданном на реле токе или напряжении, наблюдая за подвижной системой реле. При достижении безмоментного положения нужно тщательно закрепить сердечник гайкой и еще раз убедиться в отсутствии самохода, а также а отсутствии затирания барабанчика и наличии нормального люфта оси. [47]
Во время наладки следует проверить, в какой степени исполнительные микродвигатели отвечают различным требованиям специального характера. К таким требованиям относятся: а) отсутствие радиопомех, б) статическая устойчивость или отсутствие автоколебаний токов и скорости, в) отсутствие самохода при снятии сигнала управления. [48]
Вводятся в зажимы и закрепляются по очереди питающие провода согласно схеме, имеющейся на счетчике. Фазный провод вводится в зажим токовой обмотки счетчика. Одновременно проверяется отсутствие самохода счетчика. Вводятся в зажимы и закрепляются провода, идущие к электроприемникам. Концы всех проводов в подводке к счетчику должны быть зачищены с таким расчетом, чтобы оголенные части проводов не выходили из зажимов счетчика. Проверяется правильность вращения диска счетчика ( по стрелке, указанной на щитке счетного механизма), после чего зажимная колодка закрывается крышкой и пломбируется. [50]
В неправильно отрегулированных счетчиках при отсутствии нагрузки может наблюдаться непрерывное враш. При соответствующей регулировке самоход должен отсутствовать при изменении напряжения в пределах от 80 до 110 % номинального, а включение ненагруженного счетчика может вызвать только поворот диска до одного оборота, а затем подвижная часть счетчика должна все время находиться в покое. Время определения отсутствия самохода счетчика должно быть не менее 10 мин. [51]
Различают параметрический и технологический самоходы. Параметрический самоход обусловлен малым активным сопротивлением ротора, поэтому с целью его устранения управляемые двигатели выполняют с повышенным активным сопротивлением ротора. При замкнутой обмотке управления условие отсутствия самохода осуществляется при значительно меньшем сопротивлении ротора. [52]
При недостаточной чувствительности тормозной крючок несколько отгибают, увеличивая расстояние между ним и постоянным магнитом. Увеличение чувствительности возможно только за счет ослабления притяжения тормозного крючка, что легко может повести к самоходу, поэтому после установления необходимой чувствительности нужно проверить самоход. Иногда не удается найти положение тормозного крючка, при котором удовлетворялись бы оба требования: отсутствие самохода и достаточная чувствительность. В этом случае следует внимательно осмотреть и тщательно очистить зев магнита, принять меры к уменьшению трения щеток о коллектор и сменить подпятник. Разбирать подпятник для осмотра и вновь ставить его в счег-чик не следует, гак как при этом неминуемо загрязнение камня и шарика. [53]
![]() |
Определение угла максимальной чувствительности графичес - ким способом. [54] |
Устранение самохода производится поворотом стального сердечника вокруг его оси. Сердечник имеет срез, с помощью которого можно выравнять магнитное сопротивление, сведя к минимуму асимметрию магнитной системы. Спиральная пружина при этом должна быть полностью ослаблена. Отсутствие самохода выясняется имитацией указанных выше режимов, когда к реле подводится только одна из электрических величин: ток или напряжение. [55]
Отсутствие самохода у счетчиков проверяют на измерительной установке при напряжении, равном 110 % номинального. Вновь изготовленные и отремонтированные счетчики, кроме того, проверяют при напряжении 80 % номинального. При этом диск счетчика должен сделать не более одного полного оборота при отсутствии тока в последовательных цепях. Время определения отсутствия самохода - не менее 10 мин. [56]
В соответствии с ГОСТ 6570 - 75 вращение диска счетчика под действием напряжения, поданного на зажимы параллельной цепи, и при отсутствии тока в последовательной цепи называется самоходом. Для устранения самохода на оси диска прикрепляют крючок 10 ( см. рис. 13.1) из ферромагнитного материала. Флажок / / намагничивается потоком Фв и, притягивая крючок 10, устраняет самоход. Таким образом, теперь, даже тогда, когда компенсационный момент больше момента трения, диск счетчика при токе / 0 не совершает более одного оборота, что в соответствии с ГОСТ 6570 - 75 считается отсутствием самохода. [57]
В соответствии с ГОСТ 6570 - 75 вращение диска счетчика под действием напряжения, поданного на зажимы параллельной цепи-и при отсутствии тока в последовательной цепи называется самохо1 дом. Для устранения самохода на оси диска прикрепляют крючок 10 ( см. рис. 13.1) из ферромагнитного материала. Флажок 11 намагничивается потоком Фв и, притягивая крючок 10, устраняет самоход. Таким образом, теперь, даже тогда, когда компенсационный момент больше момента трения, диск счетчика при токе / 0 не совершает более одного оборота, что в соответствии с ГОСТ 6570 - 75 считается отсутствием самохода. [58]
При выпуске из ремонта все электрические однофазные и трехфазные индукционные счетчики активной и реактивной энергии переменного тока проверяют на соответствие требованиям ГОСТ 6570 - 75 ( СТ СЭВ 1108 - 78) Счетчики электрические активной и реактивной энергии индукционные. Общие технические условия, а также осуществляют их поверку согласно ГОСТ 8.259 - 77 ( СТ СЭВ 3073 - 81) ГСИ. Счетчики электрические активной и реактивной энергии индукционные. При этом производят внешний осмотр, проверку электрической прочности изоляции, проверку правильности работы счетного механизма, проверку отсутствия самохода, проверку порога чувствительности, определение относительной погрешности счетчика. [59]
Снимается нагрузка у потребителя в помещениях без повышенной опасности, а в помещениях с повышенной опасностью и напряжение. Уточняется напряжение сети и сверяется со значением, указанным в задании и на щитке счетного механизма счетчика. На концы питающих проводов одеваются изолирующие колпачки. Укрепляется счетчик на панели. В зажимную коробку счетчика вводятся и закрепляются питающие провода согласно схеме, указанной на счетчике. Счетчик проверяется на отсутствие самохода. [60]