Охлаждение - дизель
Cтраница 2
Особенности охлаждения дизеля Зимме-ринг: а) эффективный обдув оребрения цилиндров и головок; б) больший угол перекрытия всасывающего и выпускного клапанов усиливает охлаждение клапанов, поршня и головки воздухом, продуваемым через полость камеры сгорания; в) интенсивное охлаждение масла в мощных масляных радиаторах, установленных в масляной системе. [16]
Система охлаждения дизеля водяная, принудительная, замкнутого типа. [17]
Система охлаждения дизеля - двухконтурная. Замкнутый контур пресной воды охлаждает дизель. [18]
 |
Дизель 1Д12 ( поперечный разрез. [19] |
Система охлаждения дизеля замкнутая, с охлаждением воды и масла в радиаторах. Вентилятор тянущий или толкающий с клиноременным приводом от коленчатого вала. [20]
Система охлаждения дизеля Д65Н соединена с системой охлаждения пускового двигателя: полость цилиндра пускового двигателя сообщается с рубашкой головки цилиндров дизеля, а полость головки цилиндра пускового двигателя - с корпусом термостата дизеля. [21]
Система охлаждения дизеля - водяная, принудительная, двухконтурная, замкнутого типа. Циркуляция воды в системе обеспечивается при помощи двух центробежных насосов. [22]
 |
Центробежный водяной насос. [23] |
Система охлаждения дизеля СМД-62 ( рис. 2.82) - жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией, а также частично используется термосифонная циркуляция воды в нижней части водяной рубашки блок-картера и рубашке пускового двигателя. [24]
 |
Вентилятор системы охлаждения дизеля Д-37 Е. [25] |
Система охлаждения дизеля Д-37 Е состоит из осевого вентилятора с ротором, направляющим аппаратом на входе воздуха и распределительным кожухом, дефлекторов и сребренных поверхностей головок и цилиндров. Охлаждаемые поверхности находятся на линии нагнетаемого воздуха. [26]
Система охлаждения дизелей типа В2 при работе их на полной нагрузке и при достаточно высокой температуре окружающего воздуха не обеспечивает нормального охлаждения. [27]
Вода для охлаждения дизеля должна иметь незначительное количество солей, быть свободной от взвешенных частиц и содержать необходимое количество противокоррозионных присадок. [28]
 |
Датчик-реле уровня. [29] |
Водяной насос охлаждения дизеля ( рис. 32) центробежного типа, предназначен для перекачивания охлаждающей жидкости в контуре охлаждения дизеля. При вращении крыльчатки 14 охлаждающая жидкость поступает через раструб 16 в межлопаточные каналы крыльчатки и отбрасывается центробежной силой в нагнетательную полость. Литая алюминиевая крыльчатка навертывается на передний резьбовой конец вала и крепится гайкой 17, застопоренной шайбой. [30]
Страницы: 1 2 3 4