Охлаждение - дизель
Cтраница 3
Для системы охлаждения дизеля применяют конденсат или пресную воду, имеющую незначительное количество солей, свободную от взвешенных частиц и содержащую необходимое количество противокоррозионных присадок. Анализ охлаждающей воды необходимо делать на каждом техническом обслуживании ТО-3. Воду в водяную систему заливают, как правило, под давлением через соединительные головки. Уровень воды в расширительном баке контролируют по водомерному стеклу. Уровень должен быть не менее середины водомерного стекла и не более верхнего уровня, обозначенного на баке. [31]
 |
Шторка радиатора... - шторка. 3 - барабан. 4 - пружина. 5 - тросик. 6 - блок управления. [32] |
С рубашкой охлаждения дизеля радиатор соединен двумя резиновыми шлангами, закрепленными хомутами. [33]
 |
Схема передаточного механизма. [34] |
К системе охлаждения дизелей У1Д6 - 100АД и У1Д6 - 150АД подключается система подогрева. [35]
Зимой систему охлаждения дизеля необходимо заправлять смесями, замерзающими при низких температурах, или антифризом. [36]
 |
Фильтр масла центробежный. [37] |
Водяная система охлаждения дизеля ( закрытая, двухконтур-ная) состоит из дополнительного ( холодного) и основного ( горячего) контуров, в каждом из которых имеется свой циркуляционный насос. [38]
 |
Термостат дизеля КДМ-100. [39] |
В системе охлаждения дизеля КДМ-100 на выходе нагретой воды установлен клапан-термостат для автоматического регулирования температуры воды в охлаждающих рубашках двигателя. Термостат также способствует ускорению прогрева двигателя при запуске. Основным элементом термостата является гофрированный цилиндр 5, изготовленный из латунной тонкостенной трубы. Снизу цилиндр опирается на поперечную скобу, закрепленную на корпусе. [40]
 |
Водяной насос дизеля 10Д100. [41] |
Вода в системе охлаждения дизеля и в системе охлаждения наддувочного воздуха циркулирует под давлением, создаваемым водяными насосами центробежного типа, которые по конструкции одинаковы. Насосы установлены на плите и приводятся в действие от нижнего коленчатого вала через зубчатую передачу. [42]
Водяная принудительная система охлаждения дизеля работает по замкнутому контуру. Для контроля температурного режима в систему включен дистанционный термометр, а для предупреждения перегрева - реле, ограничивающее нагрузку дизеля, если температура воды превышает 95 С. [43]
Применяется в системах охлаждения дизелей. [44]
Контроль за системой охлаждения дизеля осуществляется замером температуры пресной воды в системе на выходе из головок цилиндров и замером давления на нагнетательном трубопроводе забортной воды. Манометр и термометр установлены на щите контрольных приборов. [45]
Страницы: 1 2 3 4