Охлаждение - диск
Cтраница 4
Отход других дисков может произойти только вследствие упругости тормозных накладок, получивших упругую деформацию при замыкании тормоза. Полного размыкания всех поверхностей трения не наблюдается и сохраняется постоянное скольжение поверхностей трения ( но без осевой нагрузки), не способствующее охлаждению дисков при разомкнутом тормозе. Таким образом, зависимость температуры поверхности трения дискового тормоза от величины отхода, представленная на фиг. [46]
В конструкции газотурбинной установки ГТК-10 воздух из нагнетательного патрубка компрессора подается к корпусу турбины и затем в канал диафрагмы. Там он частично используется в уплотнении высокого давления, а частично подводится к ка налу, расположенному по периферии диафрагмы, и через соответствующие отверстия направляется на охлаждение диска компрессорной турбины. Воздух, который подводится в зазор между диафрагмой и вставкой, предотвращает проникновение горячего газа к стенкам корпуса и выходит через каналы во вставке над диафрагмой, одновременно охлаждая ее наружную поверхность. [47]
При среднем ремонте осуществляют вскрытие, разборку и промывку узлов осевого компрессора ( ОК), ТВД и ТНД нагнетателя и редуктора. В процессе ремонта определяют величину износа и наличие дефектов в деталях и узлах, замеряют зазэры проточной части агрегатов, проводят замеры по подшипникам и уплотнениям, дефектоскопию лопаточных аппаратов ОК, ТВД и ТНД; ремонт и замену газовых, воздушных и мас-лозащитных уплотнений, проверяют систему охлаждения диска ТНД; проводят ревизию или ремонт подшипников, камеры сгоэания, насосов смазки и уплотнения, прокачку маслоси-стемы; ревизию фундамента, подтягивают анкерные болты, проверяют работу систем вентиляции и отсоса паров из картера подшипников и рамы маслобака. [48]
 |
Схема устройства для контроля выводов, , на обрыв.| Штамповка ножки. [49] |
Номера позиций имеют следующие значения: 1 - производится автоматическая загрузка выводов; 2 - 6 - ручная загрузка стеклянных колец; 7 - 11 - постепенный разогрев стекла до размягчения его, при этом кольцо экранирует выводы от непосредственного воздействия пламени горелок, а верхние концы их Охлаждаются струей воздуха, что уменьшает окисление и температурную деформацию выводов; 12 - 14-разогрев стекла до образования тороидальной формы, для лучшего прогрева стекло приподнимается над матрицей; 15 - правка выводов и предварительная штамповка; а - перед штамповкой; б - во время штамповки; в - после штамповки. Перед и после штамповки ножка приподнимается над матрицей; 16 - 17 - прогрев стекла; 18 - вторая ( окончательная) штамповка ножки: а - до штамповки; б - во время штамповки; в - после штамповки; 19 - оплавка края диска ножки; 20 - охлаждение диска и прогрев выводов; 21 - 22 - восстановление выводов в атмосфере водорода ( для трехзвеньевых выводов); 23 - выгрузка ножки; 24 - чистка гнезд и поверхности матриц струей сжатого воздуха. [50]
 |
Схема устройства для контроля выводов на обрыв.| Штамповка ножки. [51] |
Номера позиций имеют следующие значения; 1 - производится автоматическая загрузка выводов; 2 - 6 - ручная загрузка стеклянных колец; 7 - 11 - постепенный разогрев стекла до размягчения его, при этом кольцо экранирует выводы от непосредственного воздействия пламени горелок, а верхние концы их охлаждаются струей воздуха, что уменьшает окисление и температурную деформацию выводов; 12 - 14-разогрев стекла до образования тороидальной формы, для лучшего прогрева стекло приподнимается над матрицей; 15 - - правка выводов и предварительная штамповка; а - перед штамповкой; б - - во время штамповки; в - после штамповки. Перед и после штамповки ножка приподнимается над матрицей; 16 - 17 - прогрев стекла; 18 - вторая ( окончательная) штамповка ножки: а - до штамповки; б - во время штамповки; в - после штамповки; 19 - оплавка края диска ножки; 20 - охлаждение диска и прогрев выводов; 21 - 22 - восстановление выводов в атмосфере водорода ( для трехзвеньевых выводов); 23 - выгрузка ножки; 24 - чистка гнезд и поверхности матриц струей сжатого воздуха. [52]
 |
Продольный разрез турбины газотурбинной установки типа W-121 фирмы Вестингауз. [53] |
Воздух для охлаждения дисков второй и третьей ступеней проходит через радиальные отверстия в полом промежуточном вале и через зазоры в отверстиях для стяжных болтов поступает к дискам. Часть этого воздуха идет через зазоры между бочкообразными шлицами дисков и далее вливается в основной поток газов. Охлаждение диска третьей ступени осуществляется таким же способом. [54]
 |
Остаточные напряжения в диске при остывании. [55] |
Сначала остывает наружный слой, который при температуре ниже 500 С, стремясь сократиться по диаметру, сжимает еще горячую и пластичную сердцевину. В результате наружные слои упруго растянуты, а внутренние сжаты. Продолжающееся охлаждение диска вызывает сначала возрастание разности температур между сердцевиной и наружным слоем, а затем ее уменьшение. [56]
Детали обычно охлаждаются воздухом, отбираемым от компрессора или от камеры сгорания. Применяются следующие способы охлаждения дисков: радиальный обдув, струйное охлаждение, продувка воздуха через зазоры хвостов лопаток, заградительное и комбинированное охлаждение. [57]
При высоких температурах газа лопатки, диски и подшипники искусственно охлаждают. Охлаждение может быть водяным и воздушным. Один из примеров двухстороннего охлаждения дисков показан на фиг. [58]
При рабочей частоте 5000 об / мин напряжение в металле замковой части диска ротора ТВД достигает 134 4 МПа. Предел текучести стали 20Х12ВМФ при таком напряжении будет превышен при температуре металла около 650 С. Такая температура возможна при отключении охлаждения диска ротора. Для безаварийной эксплуатации турбины необходимо обеспечить надежную работу системы охлаждения турбины н не допускать повышения температуры на входе в турбину. [59]
На диффузоре имеются патрубки, к которым воздух подводится от трубопровода после компрессора и направляется через коллектор и отверстия в вертикальном фланце к обойме направляющих лопаток. По одному из отверстий через полый штифт воздух попадает в коллектор, выполненный на обойме. Из этого коллектора он по трем трубкам идет на охлаждение диска компрессорной турбины и по одной - на охлаждение диска силовой турбины. Воздух по этим трубкам попадает в кольцевые каналы, из которых через мелкие отверстия обдувает диски. По другим отверстиям он попадает в радиальный зазор между корпусом и обоймой, а затем по сверлениям проходит в кольцеобразную сборную камеру обоймы, оттуда по многочисленным осевым каналам, охлаждая обойму, уходит в проточную часть турбины. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5