Охлаждение - сварное соединение
Cтраница 2
В этих случаях, наоборот, в процессе охлаждения сварного соединения должна дополнительно проходить диффузия, увеличивающая возникшую в контакте жидкость - твердое тело концентрационную неоднородноть по углероду. [16]
 |
Автоматическая сварка под флюсом стыков труб ленточным электродом. [17] |
Изучена кинетика развития пластической деформации в процессе нагрева и охлаждения сварного соединения. Установлена взаимосвязь между последовательностью образования полос текучести и полями сварочных напряжений. [18]
Во время термообработки, в том числе и при охлаждении сварных соединений труб из легированных термоупрочняемых сталей, необходимо исключать возможное появление сквозняков внутри труб, для чего их концы следует глушить с торцов или перекрывать трубопровод задвижками. [19]
Для высоконагруженных конструкций необходимо применять специальные меры по уменьшению скоростей охлаждения сварных соединений в процессе сварки. [20]
Если интенсивность нарастания деформаций ( или темп деформации) при охлаждении сварного соединения ( см. рис. 18.9, линия 1) превысит минимальную пластичность металла в ТИХ - Гдип, то в металле шва произойдет разрушение по жидким прослойкам между кристаллами, и в шве возникнут трещины. Если темп деформации снизится и станет в ТИХ меньше Emin ( см. рис. 18.9, линия 2), то трещин не будет. [21]
 |
Влияние выплавки стали на стойкость против образования холодных трещин. [22] |
Для повышения стойкости сварных соединений против образования холодных трещин необходимо замедлять охлаждение сварного соединения ниже точки А1 с целью смещения превращения переохлажденного аустенита в область высоких температур, а также предупреждать развитие перегрева в околошовной зоне и возникновение грубой столбчатой структуры в металле шва. Наиболее просто и экономично можно замедлить охлаждение ниже точки Аг, применяя мощные источники нагрева и низкие скорости сварки. [23]
Сварку технологическ / их участков следует производить без перерывов, не допуская охлаждения сварного соединения ниже температуры предварительного подогрева и нагрева его перед выполнением следующего прохода выше 200 С. При многопроходной сварке предварительный подогрев может использоваться только при выполнении первых проходов. [24]
Решения (11.37) справедливы для нагрева, а (11.39) - для охлаждения, т.к. охлаждение сварного соединения можно рассматривать как результат одновременных процессов - охлаждения после сварки и предварительного нагрева. [25]
Решения (11.37) справедливы для нагрева, а (11.39) - для охлаждения, т.к. охлаждение сварного соединения можно рассматривать как результат одновременных процессов - охлаждения после сварки и предварительного нагрева. [26]
При электрошлаковой сварке низкоуглеродистых легированных сталей применяют технологические приемы, позволяющие повысить скорость охлаждения сварного соединения, например сопутствующее дополнительное охлаждение зоны сварки. При этом ниже ползуна устанавливается специальное устройство, которое охлаждает водой шов и зону термического влияния, что обеспечивает получение требуемой структуры и механических свойств этого участка сварного соединения. [27]
Возникновение трещин связано с химическим составом основного и наплавленного металла, а также со скоростью охлаждения сварного соединения и с жесткостью свариваемого контура. [28]
При выполнении горизонтальных швов автоматической установкой Циркоматик с применением стали марки 16Г2АФ необходимо обеспечивать допустимую скорость охлаждения сварного соединения изменением расстояния между сварочными дугами. [29]
Сварку хромистых ( безникелевых) нержавеющих сталей ведут на мягких тепловых режимах, с малой скоростью охлаждения сварного соединения. Применяют электроды с фтористокальциеными покрытиями. При сварке хромистых сталей значительной толщины применяют предварительный и сопутствующий подогрев до 300 - 350 С, а после сварки - термическую обработку; отпуск при температуре 700 - 730 С. Сварку производят на постоянном токе при обратной полярности. [30]
Страницы: 1 2 3 4