Оценка - качество - масло
Cтраница 2
На основании этого сравнения для оценки качества масел вводят параметры, которым для стандартных рядов приписывают фиксированные значения. [16]
Разработанный метод был применен для оценки качества масел, испытанных на опытных тепловозах ТЭЗ; в образцах масел после различных пробегов определялось содержание активной присадки. [17]
Некоторые из методов, принятых для оценки качества масел, пока еще е получили широкого применения и описание их имеется только в малодоступной оригинальной литературе. Поэтому мы даем краткое их описание в приложении. [18]
В основном это объясняет д недостаточностью оценки качества масла стандартными методами, зкды ченными в спецификации, несоответствием в отдельных случаях полученной с их помощью оценки результатам, наблюдаемым в эксплуатации. [19]
 |
Основной ассортимент смазочных и специализированных масел и области их применения. [20] |
Помимо перечисленных выше общих физико-химических методов оценки качества масел имеется ряд других методов, позволяющих более полно и более точно оценивать эксплуатационные свойства масел с присадками для двигателей внутреннего сгорания, турбин, компрессоров и других машин и механизмов, а также эффективность присадок и их композиций. [21]
Представляет также интерес рассмотреть [4] соответствие результатов оценки качества масел, полученных при испытаниях на двигателях Petter AV. [22]
Более того, признано, что и для оценки качества масел, предназначенных для американских двигателей, система методов Sequence тоже не является совершенной. Основными показателями, по которым должна производиться оценка качестве масла, будут: коррозия подшипников, отложения при высоких температурах, низкотемпературные отложения и ржавление. Предусмотрена оценка этими методами всех масел в целях получения шкалы эталонов, а также сопоставления полученных данных с результатами эксплуатации. [23]
Поскольку серная кислота является наиболее коррозионноагрес-сивной, критерием оценки качества масла ( нейтрализующей его способности) должно служить появление серной кислоты. [24]
В группу контрольных испытаний входят только лабораторные методы оценки качества масла и испыгания на модельных установках. По контрольным испытаниям проверяют соответствие масла требованиям спецификации, а также идентичность различных партий масел. [25]
Поскольку серная кислота является наиболее коррозионноагрес-сивной, критерием оценки качества масла ( нейтрализующей его способности) должно служить появление серной кислоты. [26]
Вальтер ( 585) совершенио правильно указывает, что для оценки качества масла имеет большое значение пробег его температурной кривой. [27]
Таким образом, очевидно, что значение коксового числа для оценки рассматриваемого качества масла во всех перечисленных случаях подвергается сомнению. Рассмотрим значение этой константы для оценки моторных масел. [28]
В СССР до последнего времени не существовало стандартизованного моторного метода оценки качества масел, что привело к тому, что новые масла с присадками испытывались в течение 1000, а иногда 2000 ч на различном по содержанию серы топливе, на самых разнообразных двигателях, с различным тепловым режимом, рабочим процессом и конструктивными особенностями; при этом оценка результатов загрязнения проводилась в одних случаях визуально, в других - путем взвешивания снятых отложений. [29]
Вопрос о применении теории и экспериментальных данных окисления углеводородов к оценке качества масла и поведения их во время эксплуатации до сих пор далеко не продвинулся. [30]
Страницы: 1 2 3 4