Воздушный бой

Cтраница 3

В минувшей войне в воздушных боях летчики ценили преимущество в высоте, так как высоту всегда легко было превратить в скорость: сравнительно небольшая потеря высоты давала ощутимый прирост скорости. На этом основании у летчиков родилась тактическая формула, высказанная трижды Героем Советского Союза А. И. Покрышкиным: высота - скорость - маневр - огонь. [31]

Современные самолеты могут летать и вести воздушный бой на высоте 20 км и больше. Маневрирование и ведение боя на таких высотах, особенно при полетах на динамический потолок, требует повышенного внимания летчика, так как возможно непроизвольное сваливание самолета в штопор. Для правильного пилотирования самолета в случае сваливания в штопор на больших высотах летчику нужно знать, как изменяются характеристики штопора с изменением высоты полета. [32]

Типичными примерами дифференциальных игр являются сражения, воздушные бои, преследование судна торпедой, перехват самолета зенитной ракетой, охрана объектов. Если один из игроков выключается из игры, мы получаем обычную задачу максимизации. Она уже относится к вариационному исчислению и составляет основную часть теории управления. [33]

При ее определении учитываются запасы топлива для воздушного боя или полета в районе цели, а также на выполнение других задач, не связанных с продвижением по маршруту и зависящих от боевой и метеорологической обстановки, условий базирования и характера задания. [34]

Типовой график зависимости расхода топлива от истинной скорости полета самолета ( обычно приводится в инструкции каждого типа самолета. [35]

При ее подсчете учитываются запасы топлива для воздушного боя или полета в районе цели, а также на выполнение других задач, не связанных с продвижением по маршруту и зависящих от боевой и метеорологической обстановки. [36]

Для успешной игры в имитаторы реактивных самолетов надо хорошо понимать физику полета, знать назначение всех приборов и уметь ими пользоваться. Для тех, кто не знает технику воздушного боя реактивных самолетов, игра может показаться неинтересной и утомительной, поэтому о некоторых приемах мы здесь расскажем. [37]

Истребительной авиацией называется такой род авиации, самолеты которой специально предназначены для уничтожения главным образом боем в воздухе всех видов авиации противника. Поэтому к истребителям относятся такие самолеты, конструкция которых в целом приспособлена исключительно к ведению воздушного боя. [38]

Такое формирование управления основывается на рекурсивном развертывании функционирования системы во времени и пространстве, например, в задачах управления воздушным боем или управления группой пассажирских лифтов. В этих приложениях, описанных нами в [24] ( п.п. 5.4.2.2, 3.1), неопределенность и многокрите-риальность являются существенными элементами постановки задачи. [39]

Вооружению военных самолетов отдается весьма большое внимание со стороны конструкторов и строителей. Вооружение стремятся сделать для боя с дальних дистанций и насколько возможно смассировать огонь для достижения большей вероятности попадания во время воздушного боя. На одноместных самолетах ( типа истребитель) обыкновенно ставятся 2, реже 4 и как исключение 6 пулеметов, стреляющих синхронно через винт. В США принято из двух установленных пулеметов один иметь крупного калибра-12 7 мм, другой же обычного; это позволяет открывать бой с большого расстояния без ущерба для аэродинамики самолета ( фиг. [40]

Вооружению военных самолетов отдается весьма большое внимание со стороны конструкторов и строителей. Вооружение стремятся сде-I дать для боя с дальних дистанций и на-I сколько возможно смассировать огонь для достижения большей вероятности попадания во время воздушного боя. На одноместных самолетах ( типа истребитель) обыкновенно ставятся 2, реже 4 и как исключение 6 пулеметов, стреляющих синхронно через винт. В США принято из двух установленных пулеметов один иметь крупного калибра - 12 7 мм, другой же обычного; это позволяет открывать бой с большого расстояния без ущерба для аэродинамики самолета ( фиг. На двухместных самолетах, а также на многоместных, помимо пулеметов, стреляющих через винт, ставятся еще 2 или более пулеметов на кольцевых установках - турелях - у наблюдателя, позволяющих обеспечивать максимально возможную сферу обстрела, удобное перемещение и наводку ( фиг. [41]

В совершенствовании отечественной авиации значительную помощь ЦАГИ оказывало командование Военно-Воздушных Сил СССР и в особенности заместитель командующего ВВС по науке генерал Александр Николаевич Пономарев, много сделавший для внедрения новых достижений науки в авиационную промышленность. Как уже говорилось, в послевоенные годы авиационная техника быстро меняла свой облик, существенно изменялись маневренные характеристики самолета, его вооружение, характер воздушного боя и всех военных операций в воздухе. Поэтому определить облик самолета ближайшего будущего, оставаясь в стенах ЦАГИ, было практически невозможно. [42]

Бой в воздухе разделяется на три этапа: а) сближение с одновременным занятиел исходного положения; б) атака; в) выход из боя. Сближением называется период воздушного боя от момента обнаружения противника до выхода в исходное положение для открытия огня. Успех воздушного боя зависит от способа начала атаки и выхода из нее. Выход из атаки обуславливается или невозможностью продолжать огонь или невыгодными условиями по отношению к противнику, или опасностью столкновения. Выход из атаки не всегда означает окончание боя. [43]

Кинематографический фильм, пользующийся большим успехом у публики ( нов. Самолет, предназначенный для воздушного боя ( воен. [44]

На рис. 9.1.4 показан типичный случай. Каждый игрок стремится к тому, чтобы противник оказался в его области захвата раньше, чем он сам будет пойман. В качестве примера можно привести воздушный бой между двумя одноместными самолетами; каждый несет одну пушку, огонь из которой он может вести только в направлении своего движения. [45]

Страницы: 1 2 3 4